Neue Plug-in-Hybrid Modelle 2025

Wer sich noch nicht zu einem reinen Elektroauto durchringen kann, geht mit einem der zahlreichen Plug-in-Hybrid-Modelle einen guten Kompromiss ein. Auch Im Jahr 2025 sind eine ganze Reihe neuer Hybrid-Modelle auf den Markt gekommen. Wir haben eine Reihe an aktuellen Plug-in Hybridmodellen für dich zusammengestellt.

⏰ Kurz zusammengefasst

• Plug-in Hybride als Kompromiss
• Jede Menge neuer PHEVs 
• Alle Hersteller müssen sich drauf einlassen

Wenn du dich für einen Plug-in Hybrid interessierst, sind hier ein paar Angebote:

Plug-in-Hybrid-Modelle gehören schon seit einigen Jahren zum Angebot vieler Marken. Mit dem Einzug der Elektroautos sind aber auch die Plug-in-Hybride wieder stärker in den Mittelpunkt gerückt worden. Gerade Kunden, die an Reichweitenangst leiden, werden sich eher für einen Plug-in-Hybriden als für ein E-Auto entscheiden. Schließlich lädt man hier Strom auf und tankt trotzdem noch Sprit.

Seit 2023 ist der Umweltbonus für Hybridautos leider ausgelaufen – wer den Kaufpreis nicht stemmen aber dennoch Hybrid fahren will, kann über ein Plug-in-Hybrid-Leasing nachdenken.

Top Plug-in Hybride 2025

Zu einigen der wichtigsten Modelle, die demnächst auf den Markt kommen, haben wir ein paar mehr Infos.

Audi A5 und A5 Avant

Der Audi A5 kommt als Limousine und Kombi und wird natürlich auch als Plug-in Hybrid angeboten. Einen A5 ohne Hybrid-Technologie wirst du nicht mehr kaufen können, sei es mit Mild-, Voll- oder Plug-in-Hybrid-Motor.

Zum Marktstart wird es erstmal Mildhybrid-Modelle geben. Elektrifiziert sind der 206 PS starke Diesel und auch die S-Version mit 367 PS. Ein Plug-in Hybrid wird sehr wahrscheinlich in Zukunft noch folgen – wann genau, steht aber noch nicht fest.

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VW Caddy Hybrid

Den VW Caddy gibt es zum Modelljahr 2025 auch als Plug-in Hybridversion. Die Basis für den Plug-in bildet der 1,5 TSI mit 115 PS Leistung. Mit dem eingebauten E-Motor kommt der Caddy eHybrid dann auf 150 Pferdestärken. Die 19,5 kWh Batterie ermöglicht eine Reichweite von 122 Kilometern – du kannst dich vor oder während der Fahrt entscheiden, wann du den Elektromotor zuschalten willst.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h muss sich der elektrifizierte Caddy auch nicht verstecken.

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Mitsubishi Outlander Hybrid

Um die CO2-Emissionen zu senken hat Mitsubishi im Privatkundenbereich bis 2027 vor, vermehrt auf Plug-in Hybride zu setzen. Den Anfang macht 2025 der Mitsubishi Outlander PHEV. Mit einer Antriebsbatterie von 22,7 kWh kann der SUV ohne den Einsatz des Verbrenners bis zu 86 Kilometer rein elektrisch fahren. Die Systemleistung liegt bei 306 PS und dank erhöhtem Tankvolumen ist die Gesamtreichweite nochmal verbessert worden.

Der Outlander ist ein wichtiges Modell für Mitsubishi in Europa. Ein Elektromodell im selben Segment ist kurzfristig nicht geplant, für länger aber durchaus vorgesehen.

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Ford Ranger Hybrid

Auch große Pickups wie der Ford Ranger müssen sich auf die neue Zeit einstellen. Deshalb kommt der Ranger für das Modelljahr 2025 als Plug-in Hybridversion auf den Markt. Die Auslieferungen sollen wohl im Sommer 2025 starten. Ein 2,3 Liter Benziner mit vier Zylindern und ein E-Motor mit 75 kW sollen in Kombination eine Systemleistung von 279 PS haben. Damit wird der Plug-in Ranger der stärkste Ranger im Portfolio.

Serienmäßiger Allradantrieb und eine Batterie mit 11,8 kWh Kapazität (Reichweite 50 Kilometer) machen den Ranger auch im Alltag gut nutzbar.

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