Skoda Octavia Combi RS Testbericht

Der Skoda Octavia Combi RS gehört seit Jahren zu den beliebtesten Kombis mit viel PS. Zum Erfolg des Skodas gehört neben einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis der ausgewogene Kompromiss zwischen Alltagsnutzen und Sportlichkeit.

Nicht nur die Geschichte des Serienmodells reicht weit zurück, auch die RS-Version gibt es schon ziemlich lange. Fünf Jahre nach dem Start des normalen Skoda Octavia 1996 bot Skoda erstmals das Sport-Modell an und setzte die Modellstruktur auch in den kommenden Generationen fort.

So gibt es auch in der mittlerweile vierten Generation, die seit 2019 produziert wird den Octavia nicht nur als Kombi und Limousine, sondern eben auch als Sportwagen, wenn auch nicht als reinrassigen.

Interessant: Gab es das Top-Modell RS zunächst in einer Benzin- wie auch Diesel-Variante, so beschränkt sich das Angebot seit dem Facelift 2025 auf einen 2,0-Vierzylinder mit 265 PS.

Diesel oder Benzin? Ja, diese Wahl hatte man tatsächlich einmal beim Skoda Octavia Combi RS. Wer Allradantrieb mochte, musste zum 200-PS-Diesel greifen, die maximale Leistung gab es hingegen beim Benziner mit 245 PS.

Seit dem Facelift im Jahr 2025 beschränkt sich das Angebot auf einen 2,0-Liter-Vierzylinder mit nun 265 PS. Das sind immerhin 20 PS mehr als beim Vorgänger.

Die Kraft geht ausschließlich auf die Vorderräder. Ein wenig schade, da die Traktion mit Allrad sicher besser wäre. Nichtsdestotrotz gelingt der Sprint von 0 auf 100 km/h in beachtlichen 6,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt. Werte, die man nicht unbedingt von einem Mittelklasse-Kombi gewohnt ist.

Mit dem Facelift hat zudem ein neuer Sportauspuff Einzug gehalten. Passend dazu spricht der RS im Fahrmodus "Sport" direkter an - auch das Bremsverhalten ist angepasst.

Serienmäßig rollt der Octavia RS auf einem Sportfahrwerk mit kürzeren Federn und speziellen Dämpfern mit steiferer Abstimmung. Die Bodenfreiheit sinkt dadurch um 15 Millimeter. Im Zusammenspiel mit der neu abgestimmten Progressivlenkung und der elektromechanischen Vorderachsdifferenzialsperre ergibt sich daraus eine hohe Fahrdynamik. Sprich, Fahrspaß ist im Top-Modell der Octavia-Baureihe garantiert.

Der Skoda Octavia Combi RS überzeugt nicht nur mit seiner sportlichen Leistung und Technik, sondern auch mit seinem großzügigen Platzangebot, das ihn zu einem äußerst praktischen Alltagsbegleiter macht.

Schon auf den ersten Blick zeigt sich, dass der Octavia Combi RS durch seine Außenmaße von rund 4,71 Metern in der Länge und einer Breite von etwa 1,83 Metern in der Mittelklasse durchaus gut positioniert ist. Mit einer Höhe von 1,46 Metern bietet der Kombi nicht nur eine sportliche Silhouette, sondern auch ausreichend Raum im Innenraum. Diese Dimensionen machen den Octavia Combi RS sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Reisen attraktiv, ohne dass man auf ein fahrdynamisches Erlebnis verzichten muss.

Ein weiteres Highlight des Skoda Octavia Combi RS ist die beeindruckende Kofferraumkapazität. Mit einer Grundgröße von 640 Litern bietet der Kofferraum ausreichend Platz für alltägliche Einkäufe, Gepäck auf Urlaubsfahrten oder sogar größere Sportgeräte wie Fahrräder oder ein Kinderwagen. Die Maße des Kofferraums ermöglichen es, Gegenstände wie Reisetaschen, Kartons oder auch längere Gegenstände problemlos zu verstauen.

Durch die praktische Ladehöhe und die breite Öffnung lässt sich auch schwerer oder unhandlicheres Gepäck ohne große Mühe einladen. Zudem kann das Kofferraumvolumen durch das Umklappen der Rücksitze auf beeindruckende 1.700 Liter erweitert werden, was bei Bedarf noch mehr Stauraum schafft.

Neben dem großen Kofferraum bietet der Octavia Combi RS auch zahlreiche kleinere Aufbewahrungsmöglichkeiten. In den Türen und auf der Mittelkonsole finden sich praktische Fächer, in denen kleinere Gegenstände wie Handys, Schlüssel oder Flaschen sicher verstaut werden können. Auch der Bereich unter dem Beifahrersitz und die Ablage im Handschuhfach bieten zusätzlichen Stauraum für persönliche Dinge, die man immer griffbereit haben möchte. Diese durchdachten Lösungen machen den Octavia Combi RS zu einem äußerst flexiblen Fahrzeug für den Alltag.

Sportlich und praktisch

Im Innenraum des Skoda Octavia Combi RS müssen sich Fahrer und Passagiere keinesfalls eingeengt fühlen. Sowohl Kopf- als auch Beinfreiheit sind auch für größere Personen ausreichend, sodass auch längere Fahrten bequem absolviert werden können.

Besonders auf den hinteren Sitzen haben Passagiere viel Platz – der Octavia bietet hier einen Raum, der im Vergleich zu anderen Fahrzeugen dieser Klasse großzügig dimensioniert ist.

Auch die Breite des Innenraums trägt dazu bei, dass sich sowohl Fahrer als auch Mitfahrer nicht beengt fühlen. Die sportliche Ausrichtung des RS-Modells hat keinen negativen Einfluss auf den Komfort, vielmehr wurde der Innenraum so gestaltet, dass er eine ausgewogene Mischung aus Sportlichkeit und Komfort bietet.

Der Skoda Octavia Combi RS bietet Platz für fünf Personen. Die Rücksitze lassen sich umklappen, sodass das Raumangebot noch flexibler genutzt werden kann – ideal für den Transport von größeren Gegenständen. Für Familien mit kleinen Kindern ist der Octavia ebenfalls gut gerüstet: Zwei der hinteren Sitze sind mit ISOFIX-Befestigungspunkten ausgestattet, sodass Kindersitze sicher und problemlos installiert werden können.

Der Skoda Octavia Combi RS bietet im Innenraum eine gelungene Mischung aus modernem Design und hoher Funktionalität. Die Innenausstattung ist von hoher Qualität und präsentiert sich mit durchdachten Materialien, die sowohl optisch ansprechend als auch robust sind.

Die sportlichen Akzente im Interieur, wie die RS-spezifischen Sitze und das Leder-Multifunktionslenkrad, verleihen dem Fahrzeug eine dynamische Note, die sich durch den gesamten Innenraum zieht. Die großzügige Gestaltung und die gute Verarbeitung sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, sowohl für den Fahrer als auch für die Passagiere.

Das Infotainment des Octavia Combi RS setzt auf ein modernes System, das über einen Touchscreen mit einer Größe von 13 Zoll verfügt. Das ist ordentlich, denn die anderen Octavia-Modelle kommen ab Werk mit nur 10 Zoll.

Das System bietet eine klare Benutzeroberfläche und ist intuitiv zu bedienen. Neben der üblichen Smartphone-Integration über Apple CarPlay und Android Auto bietet das Infotainment-System auch eine Reihe von nützlichen Funktionen wie eine Navigation, die in Echtzeit aktuelle Verkehrsinformationen anzeigt. Zudem können Fahrer:innen und Beifahrer:innen ihre bevorzugten Einstellungen für Musik, Telefon und Medien schnell und einfach anpassen.

Viel Serienausstattung

Generell bietet das RS-Modell eine reichhaltige Serienausstattung: So fährt das Top-Modell mit Matrix-LED-Scheinwerfern und Heckleuchten in Kristallglasoptik vor. Auch bekommst du ohne Aufpreis ein Navigationssystem, einen adaptiven Abstandsassistenten und 18-Zoll-Leichtmetallräder. Hier macht sich der vergleichsweise hohe Einstiegspreis von über 48.000 Euro bemerkbar.

Und nicht nicht missverstehen: Über Vollausstattung verfügt der RS leider nicht. So lässt sich noch für über 1.000 Euro das Fahrassistenz Plus Paket hinzubuchen, das praktische Features wie ein Head-up-Display bietet. Ein beheizbares Lenkrad und eine beheizbare Windschutzscheibe wiederum erhältst du, wenn du dich für das aufpreispflichtige Winter Paket entscheidest. Und auch für das elektrische Panoramaschiebedach musst du noch über 1.000 Euro extra hinblättern. Im Vergleich mit den Standardmodellen hält sich die Sonderausstattungsliste beim RS aber in Grenzen.

Machen wir uns nichts vor: Einen Octavia Combi RS kauft man sich nicht wegen des geringen Verbrauchs. Der liegt mit 6,8 bis 7,2 l/100 km zwar nicht immens hoch, doch die zivileren Diesel-Varianten genehmigen sich offiziell nur 4,3 bis 4,9 Liter.

Außerdem sollte jedem bekannt sein, dass es nicht viel braucht, um den WLTP-Verbrauch zu überbieten. Und bei sportlichen Modellen wie dem RS fällt es besonders schwer, sich zurückhalten. Immerhin will man die 265 PS ab und auch ja spüren.

Wer mit dem Octavia RS sportlich und gleichzeitig unterwegs sein will, der könnte auf dem Gebrauchtwagenmarkt fündig werden. Denn das Top-Modell gab es ja auch mal als 200-PS-Diesel.

Die Neuwagengarantie des Skoda Octavia Combi RS beträgt lediglich 2 Jahre, jedoch kannst du diese zumindest optional auf bis zu 5 Jahre oder 100.000 Kilometer erweitern. Darüber hinaus sorgt der Hersteller mit einem gut erreichbaren Kundenservice und einem Netz von autorisierten Werkstätten für einen zuverlässigen Support nach dem Kauf.

Einige Fahrer:innen berichten von gelegentlichen Problemen mit der Elektronik, wie zum Beispiel Softwarefehler im Infotainment-System oder Schwierigkeiten bei der Verbindung von Smartphones. Auch das adaptive Fahrwerk wurde in frühen Modellen vereinzelt als anfällig für Störungen beschrieben.

In seltenen Fällen gab es Rückrufe, insbesondere bei Modellen mit bestimmten Motorvarianten oder im Zusammenhang mit der Software des Fahrassistenzsystems. Insgesamt bleibt der Octavia Combi RS jedoch ein robustes und zuverlässiges Fahrzeug.