Technische Daten, Maße und Ausstattung des Mercedes-Benz CLE Modells

Der Mercedes-Benz CLE ist ein Coupé mit vier Einzelsitzen, einen Mittelplatz im Fond gibt es nicht. Das Laderaumvolumen beträgt 420 Liter und liegt somit etwa auf dem Niveau eines VW Golf. Die Rückbank lässt sich umlegen, Mercedes-Benz macht aber keine Angaben, um wie viel sich der Stauraum dann vergrößert. Auch im BMW 4er Coupé gibt es vier einzelne Sitze, in der Mittelposition im Fond verhindert eine Erhöhung ein normales Sitzen. Das Kofferraumvolumen liegt trotz geringerer Fahrzeuglänge über dem des Mercedes-Benz CLE. Die Rückbank lässt sich dreiteilig umlegen. Wenn es um den Kofferraum geht, liegt auch das Audi A5 Coupé vor dem Mercedes-Benz CLE. Die Rücklehnen im Fond können umgeklappt werden, um das Kofferraumvolumen zu vergrößern. Wie alle anderen Coupés besitzt der Audi A5 nur vier Sitzplätze.

Handschaltung ist beim Mercedes-Benz CLE von gestern: Alle Varianten des Coupés sind mit einer butterweichen Neungang-Automatik ausgestattet, bei der die Schaltvorgänge kaum zu bemerken sind. Das Tankvolumen liegt zwischen 50 und etwas weniger als 70 Liter. Am sparsamsten im Betrieb ist der Diesel des CLE, der kaum mehr als fünf Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer verbraucht. Am anderen Ende ist das Topmodell von AMG mit einem Verbrauch von knapp zehn Liter Super Plus. Ein wenig außer Konkurrenz ist der Plug-in Hybrid mit mehr als 100 Kilometer elektrischer Reichweite und weniger als ein Liter Benzin im Schnitt.

Ausschließlich Automatik mit acht Schaltstufen gibt es beim 4er BMW, dessen Tankinhalt zwischen den Angaben von Mercedes-Benz liegt. Der sparsamste Diesel schluckt mehr als der CLE, ebenso wie der Benziner. Auch das Topmodell verbraucht mehr als der Konkurrent aus Schwaben. Als Plug-in Hybrid gibt es den BMW 4er Coupé nicht. Das gilt auch für das Audi A5 Coupé. Der setzt in seinen Modellvarianten eine Siebengang-Automatik oder einen Sechsgang-Handschalter ein. Der Tankinhalt liegt zum Teil deutlich unter dem Mercedes-Benz CLE, bei manchen Modellen darüber. Der Basis-Diesel ist bezüglich des Verbrauchs auf dem Niveau des Schwaben-Coupés, ebenso der kleinste Benziner.

Gewicht

Aufgrund der zahlreichen Motorisierungen schwankt das Gewicht des Mercedes-Benz CLE je nach Modell. Am leichtesten ist der Diesel, am schwersten der Plug-in Hybrid. Die Ausführungen bewegen sich zwischen 1.800 Kilogramm und 2.200 Kilogramm. Das zulässige Gesamtgewicht startet bei 2.400 Kilogramm und endet bei 2.600 Kilogramm, je nach Modell und Ausstattung. Damit ist der Mercedes-Benz CLE deutlich schwerer als das Audi A5 Coupé, das bei allen Modellen unter dem Gewicht des schwäbischen Konkurrenten bleibt. Das gilt sowohl für das Leergewicht als auch das zulässige Gesamtgewicht. Ein ähnliches Bild zeigt sich beim BMW 4er Coupés. Selbst die schwersten Ausführungen des Modells sind auf dem Niveau der Basis-Motorisierung des Mercedes-Benz CLE.

Anhängelast

Coupés stehen für die schönen Dinge des Autofahrens, niemand würde sie als Erstes als Camping-Zugmaschine in Betracht ziehen. Doch auch hier gibt es Menschen, die gerne beides verbinden: den Spaß am Autofahren und den eigenen Urlaub. Der Mercedes-Benz CLE macht in beiden Kategorien eine gute Figur. Die ungebremste Anhängelast liegt bei 750 Kilogramm, die gebremste bei 1.800 Kilogramm. Sie ist über alle Modelle und Motorisierungen hinweg gleich. Damit liegt der Mercedes-Benz CLE über vor dem Basismodell des BMW 4er, der zieht aber bei höher motorisierten Varianten gleich. Das Audi A5 Coupé zeigt sich hier ähnlich zugstark, liegt aber bei allen Varianten der Standardmodelle unter den Werten des Mercedes-Benz CLE.