BMW SUV: Infos & Preise aktueller SUV-Modelle

Aktuelle BMW SUV-Modelle

Die SUV-Geschichte von BMW begann mit der Einführung des BMW X5 im Jahr 1999, der als "Sports Activity Vehicle" (SAV) positioniert wurde, um die sportliche Leistungsfähigkeit und den Komfort eines BMW in der SUV-Kategorie zu unterstreichen.

Dieses Modell legte den Grundstein für eine erfolgreiche SUV-Reihe, zu der später Modelle wie der kompaktere X3 (2003 eingeführt), der sportliche X6 (2008) und der kleinere X1 (2009) hinzukamen. In den letzten Jahren erweiterte BMW seine SUV-Palette weiterhin mit Modellen wie dem X4, X2 und dem luxuriösen X7. Diese Fahrzeuge kombinieren typische BMW-Fahrdynamik mit erhöhter Bodenfreiheit und einem vielseitigen Innenraum, was sie zu beliebten Modellen in vielen Märkten weltweit macht.

BMW Kompakt-SUVs

Der Einstieg gelingt mit dem Kompakt-SUV BMW X1. Es bietet für seine Größe viel Platz, ist aber im Vergleich zur Konkurrenz nicht gerade günstig. Mit einem geräumigen Innenraum, modernen Technologien und einem effizienten Antriebsstrang vereint der X1 Komfort, Funktionalität und die für BMW typische Fahrdynamik.

Die Elektroversion des X1 nennt sich BMW iX1. Äußerlich ändert sich nur wenig, jedoch wird das Elektro-SUV nicht von einem Benzin- oder Dieselmotor, sondern von zwei E-Maschinen angetrieben. 313 PS sorgen für dynamische Fahrleistungen und auch die Reichweite (440 Kilometer nach WLTP) kann sich sehen lassen.

Auch sogenannte SUV-Coupés hat BMW im Angebot, deren Sinnhaftigkeit sich zwar nicht jedem erschließt. Doch die nicht geringen Absatzzahlen geben der Fahrzeuggattung Recht. Mit dem X2 bekommt man ein sportliches Auto mit hohem Lifestyle-Faktor und überraschend großem Kofferraum. Mit seinem markanten Design, das durch eine coupéartige Silhouette geprägt ist, richtet sich der BMW X2 an eine junge und urbane Zielgruppe.

BMW Mittelklasse-SUVs

Der absolute Allrounder der SUV-Palette ist der BMW X3. Er ist sportlich, praktisch und weder zu klein noch zu groß. Das Mittelklasse-SUV zeichnet sich durch eine perfekte Balance zwischen Performance, Effizienz und Luxus aus. Mit modernster Technologie an Bord, einschließlich Fahrassistenzsystemen und Infotainment-Lösungen, setzt er Maßstäbe in seiner Klasse.

Wer den X3 rein elektrisch bewegen will, der greift zum BMW iX3. Hier erwartet dich ein 286 PS starker E-Motor und bis zu 450 Kilometer Reichweite. Beim Kofferraum musst du im Vergleich zu den Verbrenner Versionen leichte Abstriche machen.

Beim BMW X4 trifft Kraft auf ein athletisches Design. Die sportliche Coupé-Form hat zwar optisch ihren Reiz, schränkt aber die Praxistauglichkeit ein wenig ein. Sei's drum - wer richtig Spaß haben will, nimmt den M40i mit 360 PS.

BMW Oberklasse-SUVs

Willkommen in der Oberklasse! Der BMW X5 bietet ein großzügiges Raumangebot und hochwertige Innenraummaterialien zugleich. Zwischen X3 und X7 bildet er die goldene Mitte. Optional ist er auch als 7-Sitzer erhältlich.

Wer mehr Wert auf Optik als auf Alltagstauglichkeit legt, der könnte beim BMW X6 schwach werden. Das stattliche SUV-Coupé macht bereits im Stand einiges her. Ob du den großen Auftritt auch mit einem leistungsstarken Motor unterstreichen willst, entscheidest du selbst. Die Bandbreite reicht von 265 bis 625 PS.

Der Riese unter den BMW-SUVs ist der BMW X7. Er ist mit seinen 5,18 Metern Länge, 2,00 Metern Breite und 1,84 Metern Höhe eine mehr als ordentliche Erscheinung. Neben reichlich Platz ist aber auch eine dynamische Fahrweise möglich - vor allem fehlt es aber nicht an Luxus.

Und dann gibt es da noch den BMW iX, der - wie der Name schon andeutet - rein elektrisch angetrieben wird. Gut zu erkennen an der geschlossenen Niere und am aerodynamisch optimierten Design. Bis zu 630 Kilometer (WLTP kombiniert) weit kommst du mit dem iX. Innen erwartet dich ein digitalisiertes Cockpit inklusive Lounge-Atmosphäre.

BMW Sport-SUVs

Sportliches Talent trotz viel Gewicht? - Das sich beides nicht ausschließen muss, beweist BMW mit seinen SUV-Modellen, die den Buchstaben "M" im Namen tragen. Und wir sprechen hier nicht nur von einem potenten Motor, auch die fahrdynamischen Qualitäten sind überdurchschnittlich. Bereits der BMW X3 M verspricht jede Menge Fahrspaß, ebenso die SUV-Coupé-Variante BMW X4 M. Beide treibt ein bis zu 510 PS starker Reihensechszylinder-Motor an.

Auch an den X5 hat die legendäre M GmbH Hand angelegt. BMWs Tuning-Schmiede verpflanzt in den BMW X5 M einen bis zu 625 PS starken V8-Motor. Der bringt das SUV in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h - trotz über 2,4 Tonnen Leergewicht. Der gleiche Motor steckt auch im BMW X6 M, dem stärksten SUV-Coupé, das BMW zu bieten hat.

An der Spitze der sportlichen SUVs steht der BMW XM, das erste M-Modell mit Plug-in-Hybridmotor. Klingt konservativ, ist es aber nicht. Denn die Münchner kombinieren einen mächtigen V8 mit einem E-Motor - 653 PS kommen dabei heraus. Der XM ist ein echtes Statement und tritt gegen Lamborghini Urus und Co. an, also im absoluten Luxus-Segment.

Und die Elektro-Fraktion geht leer aus? Nein, auch für Fans elektrisch angetriebener BMWs haben die Münchner etwas Potentes im Programm. Der BMW iX M60 beeindruckt durch seine Leistung von 619 PS und noch vielmehr durch sein unglaubliches Drehmoment von 1.100 Newtonmetern. Da sind auch die über 2,6 Tonnen Gewicht schnell vergessen.

Die Zukunft der BMW SUV-Modelle

Den X1 und den X3 hat BMW bereits elektrifiziert - die Elektro-SUVs hören auf die Namen iX1 und iX3. Richtig, dazwischen fehlt noch einer. Der iX2 ist in Planung und dürfte beim Antrieb auf den des iX1 zurückgreifen. Das bedeutet 313 PS, 494 Nm Drehmoment und eine Vmax von 180 km/h. Der iX2 wird wohl etwas weiter kommen als der iX1 (maximal 440 Kilometer).

Der BMW XM, das ultimative Flaggschiff der SUV-Familie, wurde bereits vorgestellt. Aber das heißt nicht, dass die Münchener nicht noch einen drauf setzen. Denn die bisherigen 643 PS könnten ja zu wenig sein. So steht der BMW XM Label Red mit 748 PS in den Startlöchern.

Für 2025 wird außerdem ein neuer X3 erwartet. Ihn wird es natürlich wieder als E-Variante iX3 geben, dann mit 800-Volt-Technik, die noch schnellere Ladezeiten ermöglicht. Aber auch Benziner- wie Diesel-Varianten sind geplant.