Technische Daten, Maße und Ausstattung des Alpine A110 Modells

Die Platzverhältnisse muten kompakt an, aber weniger beklemmend als die früher, als die Alpine A110 nur 1,45 Meter breit und 1,13 Meter hoch war. Der neue A110 baut um 35 Zentimeter breiter. Damit wird auf den Sitzen mehr Platz um die Schultern geboten. Vom über 10 Zentimeter höheren Dachverlauf profitiert die Kopffreiheit. Und das Gepäck? Hinter dem Motor steht ein Fach mit 96 Liter Volumen zur Verfügung und vorne unter der flachen Haube eines mit 100 Liter Volumen. In einen Porsche Cayman, Audi TT und Lotus Emira geht mehr Gepäck hinein.

Im Alpine A110 wird immer ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe installiert. Das schaltet automatisch oder wird über die Schaltpaddles am Lenkrad bedient. 

Bei dem niedrigen Gewicht haben der Automat und die hohe Leistung weniger Einfluss auf den Verbrauch, als man vielleicht vermutet. Das 252 PS starke A110 Basismodell kommt im WLTP-Zyklus mit 6,7 bis 7,0 l/100 km aus. Der 300 PS starke A110 genehmigt sich im 100-km-Takt ähnlich viel Kraftstoff aus dem 45 Liter großen Tank.

Gewicht

Der Alpine A110 ist extrem leicht. Dank viel Alu, Kohlefaser und Leichtbau. Das A110 Basismodell wiegt je nach Ausstattung zwischen 1.102 und 1.140 kg, das Topmodell R nach einer weiteren Gewichtskur nur noch 1.082 bis 1.091 kg. Dies ist im Vergleich zu einem Porsche Cayman und den anderen Kontrahenten aus Deutschland, England und Asien wenig Gewicht. Mit Folgen für die Zuladung. Viel mehr als zwei Personen und etwas Gepäck sollten nicht transportiert werden. Eine maximale Zuladung von 219 bis 258 kg setzt im Alpine A110 die Grenzen.

Anhängelast

Das Anhänger ziehen ist dem Alpine A 110 so fremd wie große Transportaufgaben. Die Spalte für die maximale Anhängelast bleibt im Datenblatt des Alpine A110 leer, egal für welche der Motor- und Ausstattungsvarianten man sich entscheidet.