Technische Daten, Maße und Ausstattung des Volkswagen Golf R Modells

Im Innenraum des VW Golf R ist davon aber nichts zu merken. Der bietet das großzügige Raumangebot, dass die Kund:innen dieser Modellreihe schätzen und gewohnt sind. Die Fenster sind weit ausgeschnitten, so dass sich der Eindruck eines großzügigen Raumangebots einstellt. Die Messdaten belegen das. Die Kopfhöhe vorn beträgt 1,02 Meter - das reicht locker für Menschen bis zu einer Körpergröße von zwei Meter. Dahinter ist es nicht viel schlechter. Selbst bei größeren Reisenden in Reihe eins, ist bei 1,95 Meter Körperlänge noch ein wenig Luft über dem Kopf.

Aber wie ist das bei der Konkurrenz, die zum Teil optisch auf deutlich mehr Tuning-Anleihen setzt und damit auch schärfer gezeichneten Formen? Beim Seat Leon Cupra zeigt sich das vor allem an der Fensterlinie. Sie sitzt höher, das lässt den Cupra sportlicher aussehen, sorgt aber für ein schlechteres Raumgefühl im Inneren. Das ist aber nur subjektiv. Auch in den Leon passen vorne zwei Meter große Reisende. Hinten ist es ähnlich komfortabel für zwei Menschen, bei dreien wird es eng. Das ist der Kompaktklasse geschuldet, im VW Golf R ist das nicht anders.

Im Mercedes-AMG A 35 ist die Rückbank hingegen die Schwachstelle. Sitzen vorne noch Reisende bis zu 1,95 Meter bequem, ist es um die zweite Reihe deutlich schlechter bestellt. Theoretisch reicht die Kopffreiheit bis zu einer Größe von 1,85 Meter. Ist der Vordersitz  weiter zurückgeschoben, sind es nur noch 1,75 Meter. Das ist unter dem Klassenschnitt. Etwas besser gelingt das dem Honda Civic Type R, da reicht die Kopffreiheit zumindest bis 1,85 Meter.

Leistung ist nicht alles, auch beim schnellsten aktuellen Serien-Golf. Mit dem muss man schließlich auch irgendwann zum Einkaufen, die Eltern besuchen oder einen Wochenendtrip unternehmen. Mit 374 Liter bietet der VW Golf R ausreichend Ladevolumen. Die Rückbank lässt sich wie gewohnt zweiteilig umlegen, dann ergibt sich maximal ein Stauraum von 1.230 Liter.

Das ist ziemlich genau das Niveau, auf dem sich der Mercedes-AMG A 35 bewegt. Der fasst zwischen 370 und 1.210 Liter, ist aber elf Zentimeter länger. Hier ist der VW Golf R also konsequenter in seiner Raumausnutzung. Dass das noch besser geht, zeigt der Längste in der Runde. 457 Liter lassen sich im Honda Civic Type R verstauen, womit er den VW Golf R weit hinter sich lässt. Allerdings nur, solange die Rückbank nicht fällt - dann kommt das japanische Hot Hatch nur auf magere 823 Liter. An der Spitze liegt der Seat Leon Cupra. Sein maximales Ladevolumen: 380 bis 1.301 Liter.

Bei sportlichen Autos kommt das böse Erwachen oft an der Tankstelle. Wie groß der Schock ausfällt, ist abhängig von der eigenen Fahrweise. 7,8 Liter im Schnitt sind laut Hersteller beim VW Golf R möglich - Super Plus wohlgemerkt. Das sind bereits zwei Liter mehr als bei einem herkömmlichen Golf. In der Realität dürften es deutlich mehr sein. Zwischen acht und zehn Liter sind eher der Bereich, in dem sich der Spritverbrauch des VW Golf R bei moderater Fahrweise bewegen dürfte. Wer die 320 PS öfter ausfährt, dürfte deutlich im zweistelligen Bereich landen.

Das gilt auch für die anderen Konkurrenten des VW Golf R. Der Mercedes-AMG A 35 mit seinen 306 PS bewegt sich beim Spritverbrauch in ähnlichen Dimensionen. 7,3 bis 7,4 Liter gibt der Hersteller im Schnitt an. Der Seat Cupra Leon kann das mit seinen 300 PS und einem durchschnittlichen Verbrauch von 6,7 Liter toppen. Hinzu kommt: Es gibt den kompakten Spanier auch in einer Plug-in Hybrid-Variante mit 245 PS, die den Durst des Cupra, je nach Einsatz des Elektromotors, noch deutlich zügelt. Eher abgeschlagen ist der Honda Civic Type R. Der Sechszylinder des 320 PS Boliden benötigt mindestens 8,5 Liter Super Plus im Schnitt.

Gewicht

Mit 1,5 Tonnen ist der VW Golf R zwar 100 Kilogramm schwerer als der GTI und bringt 250 Kilogramm mehr auf die Waage als die Basisversion des Golf 8, für einen Sportwagen im Schafspelz ist das aber noch ein ordentliches Gewicht. Zum Vergleich: Der aktuelle Porsche 911 pendelt sich zwischen 1,5 und 1,7 Tonnen Gewicht ein. Auch der Mercedes-AMG A 35 und der Seat Cupra Leon liegen bei etwa 1,5 Tonnen. Am leichtesten ist erstaunlicherweise das größte Auto von allen: Der Honda Civic Type R wiegt nur 1,4 Tonnen.

Anhängelast

Dafür patzt er aber, wenn es um die Anhängelast geht - Honda gibt für sein Sportmodell  keine Werte an, was heißt, dass er weder einen Fahrradtransporter, noch einen Anhänger oder Caravan ziehen darf. Das gilt leider auch für den VW Golf R und den Seat Cupra Leon. Wer eine Anhängerkupplung benötigt, sollte auf den Golf GTI ausweichen, der zwischen 710 (ungebremst) und 1.600 Kilogramm (gebremst) schafft. Die Ausnahme im Reigen der Kompaktsportler: Der Mercedes-AMG A 35 kann Anhänger ziehen und sogar den GTI mit 750 bis 1.800 Kilogramm toppen.