Technische Daten, Maße und Ausstattung des Lotus Emeya Modells

Zu den Nutznießern des langen Radstands von 3,07 Meter zählen die Passagiere, die hinter den Rücksitzen Platz nehmen. Bei der Bestellung des Lotus Emeya ist zu beachten, dass die Limousine sowohl als 5-Sitzer mit Rückbank als auch als 4-Sitzer mit 4 Einzelsitzen im Angebot steht. Die Anzahl der Sitze bestimmt nicht nur die Zahl der Mitfahrer und den Sitzkomfort, sondern auch die maximale Ladekapazität. Im 5-Sitzer lässt sich der Gepäckraum nach dem Umklappen der Sitzbanklehne erweitern. Im 4-sitzigen Emeya ist dies nicht möglich.

Anders als mit einem Benziner mit viel Hubraum, vielen Zylindern und damit höherer innermotorischer Reibung sind mit einem leistungsstarken Elektromotor, wenn er nicht gefordert wird, auch niedrige Verbrauchswerte erreichbar. Besonders in dem Bereich, wo ein Benziner am meisten verbraucht: in der Stadt. Hier ist der Verbrauch im Elektroauto am niedrigsten, weil das Temponiveau niedrig ist und häufig Bremsenergie zurückgewonnen wird. Deshalb kann auch ein Elektrobolide wie der Lotus Emeya mit Verbrauchswerten unterhalb von 20 kWh/100 km bewegt werden. Bei Nutzung des vollen Potentials sieht es anders aus. Wie im Benziner. Der Verbrauch steigt stark und die Reichweite reduziert sich enorm.

Gewicht

Obwohl die genauen Angaben zum Gewicht von Lotus noch nicht kommuniziert wurden, ist sicher, dass das hohe Gewicht des Lotus Emeya sowohl positive als auch negative Wirkung auf das Fahrverhalten hat. 

Durch die große und schwere 102-kWh-Batterie im Boden und das sich für ein Elektroauto sehr tief abduckende Dach ruht der Schwerpunkt im Emeya tief unten, was gut für die Straßenlage und Fahrsicherheit ist. Wobei sich eine 2,5 Tonnen schwere Elektrolimousine – kein Vorteil ohne Nachteil – nicht mehr so leichtfüßig wie eine Lotus Elise von 1996 fährt. Die Zeiten der Leichtgewichte sind bei Lotus mit der vollen Elektrifizierung des Antriebsstrangs endgültig vorbei, wenn der 2022 präsentierte Lotus Emira als letzter Lotus Verbrenner abdanken wird.

Anhängelast

Angaben für die maximale Anhängelast finden sich im Datenblatt des Lotus Emeya nicht. Es ist davon auszugehen, dass es dabei bleibt. Die Sportwagenmarke Lotus hat viele Anhänger, ein Lotus zieht aber keine. Die volle Elektrifizierung der Marke bis zum Jahr 2028 stellt traditionell gesinnte Fans der Marke bereits auf eine harte Probe. Da sollte man Elise-, Exige- und Evora-Piloten nicht auch noch mit Anhängern und der Anhängelast kommen.