Technische Daten, Maße und Ausstattung des Jeep Avenger Modells

Der fürs Format gute Radstand schafft Platz im Innen- und Kofferraum, kann im Kleinwagen-SUV aber auch nicht für Platzwunder sorgen. Das Platzangebot auf den fünf Sitzplätzen des Jeep Avenger entspricht dem, was man in dieser Klasse ungefähr erwartet. 

Im Kofferraum bietet der Jeep Avenger überdurchschnittlich viel Platz mit 355 Liter Volumen. In einem längeren Opel Mokka Electric kommt im Gepäckabteil 45 Liter weniger Gepäck unter. Im deutlich längeren Peugeot e-2008 sind es lediglich 50 Liter mehr. Dies offenbart: Der kleine Elektrojeep macht was aus seinen relativ kompakten Maßen.

Mit 51 kWh nutzbarer Batteriekapazität und einem Stromverbrauch zwischen 15,3 und 15,9 kWh (WLTP-Mittel) kommt der Jeep Avenger zwischen 389 und 404 km weit. In der Praxis ist der Verbrauch ein gutes Stück höher und dem entsprechend die Reichweite ein gutes Stück kürzer. 

Von etwa 250 km Praxisreichweite sollte man im Jeep Avenger ausgehen. In den vergleichbaren Modellen DS 3 E-Tense, Opel Mokka Electric und Peugeot e-2008  kommt man, wenn man die zum Testzeitpunkt noch etwas kleinere Batteriekapazität hochrechnet (50 kWh brutto), auf eine ähnliche Reichweite.

Gewicht

Kompakte Maße, kleine Masse? Geht noch nicht. Ein Elektroauto macht die Batterie schwer. Von den 1.536 kg Fahrzeuggewicht des Jeep Avenger fallen allein 340 kg auf die Batterie. Der Avenger mit der 156-PS-Maschine und Frontantrieb wiegt 1.536 kg.

Das ist schwer, aber nicht besonders schwer. Ein DS 3 E-Tense wiegt 1.550 kg. Ein Opel Mokka Electric muss 1.598 kg Gewicht mit sich herum schleppen. Ein Peugeot e-2008 wiegt 1.623 bis 1702 kg; auch weil er 22 cm länger ausfällt.

Anhängelast

Sie planen mit dem SUV einen Anhänger zu ziehen? Das ist in einem SUV mit einem Benzin- oder Dieselmotor und selbst mit einem SUV Plug-in Hybrid fast immer möglich. Und auch mit einem stärkeren Elektro-SUV. Ein Audi Q8 e-tron quattro oder Mercedes EQC 400 4MATIC können bis zu 1,8 Tonnen schwere Anhänger ziehen.

Im Jeep Avenger geht Elektroauto und Anhänger ziehen nicht zusammen. Damit steht der Amerikaner unter den elektrischen SUVs des Stellantis Konzerns allerdings nicht alleine da. Im Datenblatt von Peugeot e-2008 und Opel Mokka Electric wurde die Zeile für die Anhängelast nicht ohne Grund ausgelassen.