Technische Daten, Maße und Ausstattung des Genesis GV80 Modells

Kommen Sie doch ins Fahrzeuginnere! Zumindest beim Genesis GV80 wird das nötig sein, um das volle Raumgefühl erfassen zu können, denn in seinem Datenblatt macht Genesis keine Angaben zur Innenbreite oder zum Kopfraum im Luxus-SUV.

Immerhin hüllen sich BMW und VW nicht in Schweigen: Im Touareg dürfen Sie vorne 1,58 Meter und hinten noch 1,55 Meter Innenbreite bei einem Kopfraum von 1,05 Meter beziehungsweise knapp 1 Meter in der zweiten Sitzreihe genießen.

Derweil im BMW X5: 1,04 Meter Kopfraum vorne und 1 Meter hinten sowie 1,56 Meter Innenbreite vorne und 1,53 Meter hinten lassen den Bayern-Boliden nicht minder geräumig erscheinen. 

Geräumig und praxistauglich sollte zudem der Kofferraum eines solch überdimensionierten Gefährtes sein. Der riesige Kühlergrill des GV80 deutet es bereits an, er will Gepäck schlucken.

Je nach Sitzkonfiguration – denn den GV80 gibt es zusätzlich als 6- oder 7-Sitzer – nimmt er 727 bis 735 Liter Gepäck in sich auf. Fällt die zweite – oder gar die dritte – Sitzreihe, passen 2.139 bis 2152 Liter in das Hinterteil des Genesis GV80.

Dieses maximale Kofferraumvolumen kann keiner der beiden Herausforderer topen: Ein VW Touareg packt 810 Liter mit stehenden, 1.800 Liter mit liegenden Rücksitzen.

Das Gepäckabteil des BMW X5 wiederum schluckt 500 Liter im xDrive45e, die anderen Konfigurationen beglücken Autobesitzer:innen mit 650 Litern. Liegt die Rückbank, nimmt der X5 mehr in sich auf als der Touareg, aber noch lange nicht so viel wie der GV80 von Genesis.

Tankvolumen und die Verbrauchswerte, das interessiert uns noch! Hier legt der Genesis GV80 ordentlich vor: Die Modellbezeichnung scheint wohl vom maximalen Tankinhalt herzurühren, denn es passen 80 Liter Kraftstoff in den Tank.

Zwischen 69, 80 und 83 Litern müssen Sie sich derweil beim BMW X5 entscheiden, denn je nach Motorenvariante unterscheidet sich der Tankinhalt sichtlich immens. In den Tank des VW Touareg können maximal 75 bis 76 Liter Flüssigkeit eingeführt werden.

Diese massiven, großen Tanks benötigen die Autos aber auch wirklich, denn die Verbräuche haben es angesichts der hohen Gewichte und der schieren Fahrzeuggröße in sich.

Im Benziner-GV80 müssen Sie Verbräuche (laut Datenblatt) von 10,8 bis 11,1 Liter auf 100 Kilometer in Kauf nehmen. Hier merkt man: Der riesige SUV fordert seinen Tribut und den hat er wohl im dicken Geldbeutel des Fahrenden gefunden.

Fährt man mit Dieselmotor, genehmigt sich das Fahrzeug trotzdem noch 8,8 bis 9,1 Liter im Schnitt. Wirft man einen Blick auf die anderen beiden Fahrzeuge, sieht man sich trotzdem nicht im Schlaraffenland der niedrigen Verbräuche, aber immerhin sieht es dezent rosiger aus.

9,5 bis 10,1 Liter Super trinkt der Benziner-X5, bei den Dieseln pendeln sich die Verbräuche zwischen 6,0 und 7,8 Litern ein. Noch etwas angenehmer gestaltet sich der Blick ins Datenblatt des Touareg, der sich wohl “nur” an 8,6 Liter Benzin und 7,0 Liter Diesel im Schnitt auf 100 Kilometer bedienen soll.

Verbrauchsrekorde werden hiermit freilich nicht gebrochen, aber wählt man aus den drei vorliegenden Fahrzeugen nach Spritverbrauch aus, dürfte die Wahl wohl auf den VW Touareg fallen. 

Gewicht

Nicht ganz unschuldig am hohen Spritverbrauch sind natürlich auch die Fahrzeuggewichte: Zwischen 2.280 und 2.325 Kilogramm sollen es beim Genesis GV80 sein, während der X5 bei 2.145 bis 2.510 Kilogramm und der Touareg bei 2.027 bis 2.427 Kilogramm liegt. 

Bei den Gesamtgewichten zeichnet sich ebenfalls ein recht homogenes Bild ab: 2.940 bis 3.000 Kilogramm sollen es beim GV80 sein. 2.820 bis 3.150 Kilogramm darf der BMW X5 maximal auf die Waage bringen, 2.810 bis 3.010 Kilogramm sind es beim VW Touareg.

Anhängelast

Wer ein dickes Auto fährt, möchte damit eventuell auch mal den ein oder anderen Anhänger ziehen. Hier lohnt sich ein Blick auf die maximale Anhängelast der drei Vergleichsfahrzeuge. Ungebremst schafft der Genesis GV80 750 Kilogramm, gebremst sind bis zu 2.722 Kilogramm drin.

Wer meint, dass das schon viel ist, der wird beim Anblick der Anhängelast der zwei anderen Fahrzeuge staunen: Ist der Anhänger ungebremst, hält sich die Beglückung mit 750 Kilogramm maximal bei beiden noch recht zurück, aber bei gebremsten Anhängern gibt es scheinbar kein Morgen mehr: Liegt die zulässige Anhängelast gebremst beim BMW X5 noch bei 2.700 - 3.500 Kilogramm, schaffen alle Touareg-Versionen 3.500 Kilogramm.