Technische Daten, Maße und Ausstattung des Audi Q3 Modells

Die zehn Zentimeter mehr Abstand zwischen den Achsen sorgen im Vergleich zum Vorgänger für mehr Beinfreiheit auf der Rückbank und die zwei Zentimeter mehr Breite für mehr Schulterfreiheit auf der Sitzbank, auf der man aber weiterhin bequemer zu zweit als zu dritt sitzt.

Der Kopfraum vorne misst 1,05 Meter, der hinten 0,98 Meter. Die Innenbreite vorne beträgt 1,44 Meter, hinten 1,40 Meter.

Die verschiebbare Rückbank erweist sich auch im Audi Q3 als ein klarer Vorteil für die Beinfreiheit. Schiebt man die Bank ganz nach hinten, gewinnt die Kniefreiheit.

Und auch die Höhe hat so ihre Vorteile in der Praxis, denn das Dach eines Kombi überragt der Audi Q3 um etwa 15 Zentimeter. Das sorgt zugleich für enorme Kopffreiheit vorne und für ein bessere Sicht auf den Verkehr vor dem Fahrzeug.

In einem SUV, der bei Familien so beliebt wie bei Freizeitsportlern ist, kann es entscheidend sein, wie die Sportausrüstung, der Kinderwagen oder die Reisekoffer hinein passen.

530 Liter schluckt das Gepäckabteil, egal ob man sich für den Audi Q3 mit Frontantrieb oder Allradantrieb (quattro) entscheidet. Mit der zusätzlichen Technik schrumpft das Gepäckabteil im Plug-in-Hybrid 45 TFSIe auf 380 Liter.

Werden die hinteren Sitzbanklehnen herunter geklappt, ist die Ladefläche bis zur Rückseite der Vordersitze 1,72 Meter lang. Das Kofferraumvolumen beziffert sich dann auf 1.525 Liter und im Q3 Plug-in-Hybrid auf 1.375 Liter.

Wie viel ist das im Vergleich zur Konkurrenz? Im VW Tiguan fällt der Kofferraum mit 615 bis 1.655 Liter Volumen noch ein Stück geräumiger aus. In einem BMW X1 mit Benzin- und Dieselmotor kommen 505 bis 1.550 Liter unter, im Mercedes GLA 425 bis 1.430 Liter, im Peugeot 3008 520 bis 1.482 Liter und im Volvo XC40 428 bis 1.309 Liter.

Der Tank hält immer lang, aber mit manchen Motoren länger. Das Tankvolumen beträgt beim 150-PS-Benziner und den Dieselmotoren 58 Liter und bei dem 190- und 245-PS-Benziner 60 Liter. Im 45 TFSIe, in dem der Akku, der E-Motor und die Zusatzelektronik Platz benötigen, fällt das Tankvolumen mit 45 Liter kompakter aus.

Seine 1,4 bis 1,7 Liter Super alle 100 Kilometer verbraucht der Plug-in-Hybrid 45 TFSIe jedoch nur dann, wenn alles perfekt läuft und tagtäglich, etwa abends zuhause und am Arbeitsplatz, geladen wird. Für Langstreckenfahrer ist ganz klar ein Dieselmotor die erste Wahl, weil im Plug-in-Hybrid auf langen Touren hauptsächlich der Benziner arbeitet. 

Gewicht

Ob man sich für einen Benziner, Plug-in-Hybrid oder Diesel entscheidet, macht vom Gewicht auch im Audi Q3 einen großen Unterschied.  

Der 150-PS-Benziner 35 TFSI ist mit 1.525 Kilogramm der leichteste Q3 und der 45 TFSIe mit 1.815 Kilogramm schon ein schweres SUV. Die Q3 Modelle mit Dieselmotor stehen mit 1.630 bis 1.735 Kilogramm auf der Waage.

Die maximale Zuladung liegt im Audi Q3 bei plus/minus 500 Kilogramm. Nur im Plug-in-Hybrid 45 TFSIe, der viel Gewicht mit sich schleppt, darf weniger eingeladen und transportiert werden.

Anhängelast

Der Plug-in-Hybrid darf mit 1.400 Kilogramm am wenigsten ziehen. Im 150-PS-Benziner und 150-PS-Diesel können bis zu 2.000 Kilogramm an den Haken genommen werden. Am 190- und 245-PS-Benziner sind es 2.000 und 2.100 Kilogramm.

Der Q3 35 TDI quattro S tronic und 40 TDI quattro S tronic mit Allradantrieb sind die stämmigsten Zieher mit einer Anhängelast von 2.200 Kilogramm.