Technische Daten, Maße und Ausstattung des Abarth 500e Cabrio Modells

Auf den Vordersitzen sind die Platzverhältnisse etwas großzügiger als in den 5,5 Zentimeter schmaleren Abarth Modellen 595C und 695C. Hinter den Vordersitzen geht es ähnlich eng zu. Zu erwarten bei einem Stadtformat von 3,67 Meter. 

Beinfreiheit und Kopffreiheit sind auf der Rückbank ein knappes Gut. Und auch der Kofferraum setzt bei Reisen mit mehr als zwei Personen Grenzen beim Gepäck. Trotz der Elektrifizierung des Antriebs und der Batterie im Boden hat sich die Kofferraumkapazität im Vergleich zu den Abarth Benzinern aber nicht geändert. Es bleibt bei den 185 Litern Kofferraumvolumen und den 550 Litern Laderaumkapazität bei heruntergeklappter Sitzbanklehne.

Im Abarth 500e Cabrio kommen über die 1-Gang-Automatik und die vorderen Räder 155 PS auf die Straße. Mit 37 PS mehr Leistung verbraucht das Abarth 500e Cabrio etwas mehr Strom als das Fiat 500e Cabrio.

Genehmigt sich das Fiat 500e Cabrio im WLTP-Mittel nur zwischen 14,7 und 14,8 kWh/100 km, sind es im Abarth im Durchschnitt 17,9 bis 18,8 kWh/100 km. Mit Folgen für die Reichweite. Im Fiat 500e Cabrio kommt man mit einer voll geladenen Batterie nach der Werksangabe 300 bis 303 km weit. Im Abarth 500e Cabrio pendelt die angegebene Reichweite zwischen 242 und 255 km. Wie weit man tatsächlich mit einer Batterieladung kommt, bestimmen Fahrweise und Fahrbedingungen.

Gewicht

Der schwere Akku macht sich erheblich im Gesamtgewicht bemerkbar. Mit der satte 294,3 kg zum Gesamtgewicht beitragenden Batterie steigt das Gewicht des elektrischen Abarth 500 Cabrio gegenüber den 1.090 kg wiegenden Benzinern Abarth 595C und 695C um über 300 kg.

Das Abarth 500e Cabrio ist 30 kg schwerer als das Fiat 500e Cabrio. Mit 1.435 kg steht es auf der Waage. Das ist heute für ein Elektroauto relativ wenig, aber im Vergleich zu früher sehr viel. Der Fiat 500 mit dem 1,2-Liter-Vierzylinderbenziner ging mit einem Gewicht von 940 kg an den Start. 

Trotzdem können im Abarth 500e Cabrio 370 kg zugeladen werden, was in diesem Format gemeinhin genügt und nicht viel weniger als im Fiat 500e Cabrio ist, in dem bis zu 400 kg transportiert werden dürfen.

Anhängelast

Wer zieht mit einem Abarth Anhänger? Wer mit einem Abarth Cabrio? Und wer mit einem elektrischen Abarth Cabrio? Auf die dritte Frage gibt es eine definitive Antwort: niemand. Mit dem zusätzlichen Gewicht des gezogenen Anhängers und dem sich durch den hohen Anhängeraufbau verschlechternden Luftwiderstand wäre der Stromvorrat des 42,2-kWh-Akkus viel zu schnell aufgebraucht. Deshalb fehlt die Spalte der maximalen Anhängelast im Datenblatt des Abarth 500e Cabrio.