Porsche SUV: Infos & Preise aktueller SUV-Modelle

Aktuelle Porsche SUV-Modelle

SUV und Porsche - das klang am Anfang befremdlich, geht aber erstaunlich gut zusammen. Für die Puristen war es anfangs schwer zu ertragen, dass die ikonische Sportwagenmarke mit dem 911er als Aushängeschild nun auch auf SUVs setzt.

Doch der Erfolg gibt dem Unternehmen Recht: Ein Blick in die Neuzulassungszahlen verrät, dass sich die SUV-Modelle Cayenne und Macan fest etabliert haben und ein wichtiger Erfolgsfaktor sind. Nicht ohne Grund hat mittlerweile sogar Ferrari ein SUV im Programm - vor wenigen Jahren noch undenkbar.

Ob es eine Marke wie Porsche ohne SUVs überhaupt noch gäbe - das lässt sich durchaus bezweifeln. Entsprechend ist die Zukunft der Porsche-SUVs gesichert und wir dürfen gespannt sein, was die Zuffenhausener in den nächsten Jahren noch präsentieren werden.

Porsche Macan

Eher kompakt als ausladend präsentiert sich der Porsche Macan. Das äußerst erfolgreiche Modell ist der Vorstoß von Porsche ins Segment der Kompakt-SUV. Der Klasse angemessen kommt im Macan ein überzeugender Vierzylinder zum Einsatz. Typisch für die Marke: das agile Handling und die hohe Fahrdynamik. Von der perfekten Verarbeitungsqualität ganz zu schweigen.

Porsche Cayenne

Der Porsche Cayenne war das erste SUV der Marke. Das Premium-Modell ist inzwischen im Straßenbild etabliert wie ein Volkswagen Golf. Der hochgebaute Porsche ist kein Sinnbild für Vernunft, bietet aber viel Komfort und markentypisch starke Motoren. Als Porsche Cayenne Coupé gibt es ein sportlich elegantes Heck obendrein.

Die Zukunft der Porsche SUV-Modelle

Aufgrund des großen Erfolgs der SUV-Modelle Macan und Cayenne wird Porsche weiterhin auf diese Modellgattung setzen und investieren. So könnte 2027 ein 5 Meter langes Top-SUV auf den Markt kommen, das sich oberhalb des Cayenne einreiht. Die Konkurrenten: Mercedes EQS und BMW XM.

Fest steht auch: Die nächste Generation des Macan fährt 2024 rein elektrisch vor. Sie wird auf der zusammen mit Audi entwickelten Premium Platform Electric (PPE) stehen. 800-Volt-Technik und eine Ladeleistung jenseits der 270 kW sind gesetzt. Wie lange der Verbrenner-Macan parallel weiter gebaut wird, bleibt abzuwarten.

Natürlich wird auch das bisherige Flaggschiff, der Cayenne, in den kommenden Jahren elektrifiziert. 2026 soll er sein Debüt feiern und ebenfalls auf der PPE basieren. Batteriegrößen von über 100 kWh und eine Leistung jenseits der 600 PS sind denkbar.