Smart #5 – SUV-Angriff auf die Premium-Mittelklasse
29. August 2024 von Patrik Chen
Dein Weg zum neuen Auto
Am 28. August hat Smart den neuen Smart #5 präsentiert. Das neue Modell bläst mit 800 Volt zum Angriff auf die Premium-Mittelklasse bei den SUV.
Smart stößt vor in das Feld der elektrischen Premium-Mittelklasse. Mit dem Smart #5 hat sich die Marke mittlerweile sehr weit von den Anfängen des Kleinstwagens entfernt und ist damit vollends neu ausgerichtet als Joint Venture zwischen Mercedes und Geely aus China.
- Vollelektrischer Mittelklassen-SUV
- 800-Volt-Technologie und Batterie mit über 100 kwH
- Reichweite von 740 km nach CLTC
- Bis zu 638 PS Leistung mit Allradantrieb
- Markteinführung in Europa Anfang 2025
Smart #5: Außendesign
Beim Design wollten die Entwickler einen ausgewiesen modernen Look, der aber robust genug ist für Abenteuer abseits der Stadt. Das Ergebnis ist ein recht eckiger Wagen mit kurzer Nase und kurzem Heck. Wenig überraschend erinnert das Aussehen an den Mercedes EQB und ist auch bei den Abmessungen in dieser Richtung unterwegs. Der Fünfsitzer ist 4705 Millimeter lang, 1920 mm breit und 1705 mm hoch.
Je nach Bedarf steht der Smart #5 auf 18 bzw. 20-Zoll Reifen bei einem Radstand von 2,9 Metern. Ansonsten ist das Exterieur geprägt von den typischen glatten Flächen und den rahmenlosen Türen. Ebenfalls bekannt von den anderen Modellen der Marke ist das in der D-Säule eingebaute Smart-Logo als Design-Akzent. Dem Smart #5 ist jedoch die Lichtsignatur der Scheinwerfer eigen und kann darauf als Wiedererkennungszeichen pochen.
Smart #5: Motorisierung und Reichweite
Der Smart #5 baut auf einer 800 Volt-Plattform von Geely auf und kommt mit einem Akku von 100 kWh an Bord. Damit lädt der SUV innerhalb von nur 15 Minuten von 10 auf 80 % Akkustand. Dadurch kommt der Smart #5 auf eine Reichweite von über 740 km nach dem chinesischen Standard CLTC, welches in etwa 550 km nach WLTP entsprechen könnte.
Welche Motoren genau in der europäischen Version des Smart #5 dann verbaut werden ist noch unklar. Smart hat dazu bisher noch keine Angaben gemacht. In China wird der Smart #5 in vier Varianten verkauft. Vom Basismodell mit Heckantrieb und 335 PS hin zum Spitzenmodell mit Allradantrieb und 638 PS. Dazwischen findet sich ein weitere Hecktriebler mit 358 PS und ein weiterer Allradler mit 579 PS.
Sobald weitere Informationen vorliegen, halten wir euch auf dem Laufenden.
Smart #5: Innendesign und Infotainment
Der Innenraum des Smart #5 ist großzügig dimensioniert und baut auf neueste Technik, um ein modernes und innovatives Gefühl zu vermitteln. So gibt es nicht nur eine Ambientebeleuchtung mit 256 Farben, auch ein Projektor in Kombination mit ausfahrbaren Lautsprechern und Umgebungsbeleuchtung soll im Rhythmus der gespielten Musik ein audivisuelles Feuerwerk abliefern. Die Vordersitze lassen sich auch bis zu 121 Grad neigen und können in Kombination mit den anderen Sitzen sogar zu einem Schlafplatz in verschiedenen Größen umfunktioniert werden. Neben den technischen Spielereien bietet der Smart #5 auch ordentlich Stauraum mit bis zu 1530 Litern hinten und einem zusätzlichen 72 Liter großen Frunk vorne.
Das Cockpit mit seinen Bedienelementen ist fast komplett identisch geblieben zu dem Cockpit der Konzept-Studie, die Smart im April während der Auto China 2024 vorstellte. Ein 25,6-Zoll großes Head-up-Display in Kombination mit einem 10,3-Zoll-Kombiinstrument hilft den Fahrerinnen und Fahrern die Übersicht zu behalten, während zwei weitere 13-Zoll Displays für das Infotainment zuständig sind.
Ein Löwen-Avatar soll die Nutzerinnen und Nutzer spielend durch die Menüs führen. Ansonsten erfolgt die Bedienung über die Touchscreens und dem Sprachassistenten. Dieser wurde zusammen mit dem Spezialisten für künstliche Intelligenz, Crerence, entwickelt und soll nicht nur Befehle ausführen, sondern tatsächlich auch Konversationen mit den Fahrerinnen und Fahrern führen können.
Smart #5: Verkaufsstart und Preis
Bezüglich konkretem Verkaufsstart und Preis hält sich Smart noch bedeckt. Als Datum für Europa ist Anfang 2025 vorgesehen, aber wie teuer der SUV von Smart dann wird ist noch nicht klar. Wir halten euch auf dem Laufenden sobald weitere Informationen vorliegen.