LEASING UNTER 100€ - AUTO GÜNSTIG LEASEN
So ist Auto-Leasing günstig! Wir zeigen die aktuell günstigsten Leasing-Autos, regional und von geprüften Händlern. Jetzt Leasing Schnäppchen vergleichen und Autos unter 100€ leasen.
Das Wichtigste um Autos günstig zu leasen
Ein Auto zu leasen ist nicht nur in der Mittel- und Oberklasse der Fahrzeuge möglich. Leasing-Angebote gibt es auch für Kleinst- und Kleinwagen oder Fahrzeuge günstiger Hersteller. Daher ist es wichtig, verschiedene Angebote unterschiedlicher Modelle und Marken zu vergleichen, um ein Auto günstig leasen zu können.
Günstige Leasing-Schnäppchen beginnen für Gewerbekunden bereits unter 100 Euro. Egal, ob du nach einem Kleinwagen, SUV, Verbrenner oder Elektroauto suchst. Vereinzelt gibt es sogar Leasing Deals für Privat unter 100 Euro. Wir zeigen die günstigsten Deals in verschiedenen Preiskategorien.
Leasing unter 100 Euro für Privat
Nach Fahrzeugtyp filtern
Dacia Spring
Essential
- 33 kW (44 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
6/10
Dacia Spring Testbericht
Opel Corsa
Edition
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Opel Corsa Testbericht
Opel Mokka
Elegance
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Mokka Testbericht
Leapmotor T03
Design
- 70 kW (95 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Leapmotor T03 Testbericht
SEAT Leon
ROAD EDITION
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
SEAT Leon Testbericht
Carwow Leasing-Vorteile
Das richtige Auto finden
Einfach gewünschten Neuwagen konfigurieren oder passenden Jahreswagen finden.
Stressfrei zum Leasing-Angebot
Transparenter Vergleich von großartigen Angeboten nach Preis und Entfernung der besten Autohäuser.
Großartige Leasingpreise
Du siehst direkt die besten Leasingpreise der Autohäuser und musst nicht mehr verhandeln.
Günstige Leasing-Angebote unter 200 Euro für Privat
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Dacia Spring
Essential
- 33 kW (44 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
6/10
Dacia Spring Testbericht
Opel Corsa
Edition
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Opel Corsa Testbericht
Opel Mokka
Elegance
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Mokka Testbericht
Leapmotor T03
Design
- 70 kW (95 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Leapmotor T03 Testbericht
Fiat 600 Hybrid
Sonderedition
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
Suzuki Vitara
Club
- 1,4 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Suzuki Vitara Testbericht
Peugeot 208
Active
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Peugeot 208 Testbericht
Suzuki Swift
Club
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Suzuki Swift Testbericht
Fiat 500 Elektro
Red
- 70 kW (95 PS)
- Automatik
- Elektro
- 3 Türen
8/10
Fiat 500 Elektro Testbericht
Dacia Sandero
Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Dacia Sandero Testbericht
Skoda Fabia
Tour
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Skoda Fabia Testbericht
SEAT Leon
ROAD EDITION
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
SEAT Leon Testbericht
Renault Clio
Evolution
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Clio Testbericht
SEAT Leon Sportstourer
Road Edition
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Leon Sportstourer Testbericht
Renault Captur
Evolution
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Captur Testbericht
Citroen C3
Max
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Citroen C3 Testbericht
Citroen e-C3
YOU
- 83 kW (113 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Citroen e-C3 Testbericht
Mazda 2
Prime-Line
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Mazda 2 Testbericht
Dacia Duster
Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Dacia Duster Testbericht
KIA Picanto
Vision
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
KIA Picanto Testbericht
Mitsubishi Space Star
Select
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Mitsubishi Space Star Testbericht
SEAT Arona
Road Edition
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Arona Testbericht
SEAT Ibiza
Road Edition
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Ibiza Testbericht
Jeep Avenger
Longitude
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Jeep Avenger Testbericht
Hyundai i10
Trend
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Hyundai i10 Testbericht
Toyota Aygo X
Play
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Toyota Aygo X Testbericht
Hyundai Inster
Select
- 71 kW (97 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
Hyundai Inster Testbericht
Peugeot 2008
Style
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Peugeot 2008 Testbericht
Skoda Karoq
Selection
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Skoda Karoq Testbericht
SEAT Ateca
Road Edition
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Ateca Testbericht
Dacia Sandero Stepway
Stepway Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Dacia Sandero Stepway Testbericht
Volkswagen Taigo
Life
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Volkswagen Taigo Testbericht
Mitsubishi Colt
Standardausstattung
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Mitsubishi Colt Testbericht
Fiat 500
Standardausstattung
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 3 Türen
7/10
Fiat 500 Testbericht
Volkswagen Polo
Polo
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen Polo Testbericht
Opel Corsa-e
Edition
- 100 kW (136 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Opel Corsa-e Testbericht
Alfa Romeo Junior Ibrida
Standardausstattung
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Alfa Romeo Junior Ibrida Testbericht
Skoda Kamiq
Selection
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Skoda Kamiq Testbericht
Dacia Jogger
Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Dacia Jogger Testbericht
MG MG3 Hybrid+
Standard
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
MG MG3 Hybrid+ Testbericht
Mazda 2 Hybrid
Centre-line
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Mazda 2 Hybrid Testbericht
Fiat Panda
Standardausstattung
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Fiat Panda Testbericht
Nissan JUKE
Acenta
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Nissan JUKE Testbericht
Citroen C4
Max
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Citroen C4 Testbericht
Opel Astra Sports Tourer
Enjoy
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Astra Sports Tourer Testbericht
Cupra Born
Standardausstattung
- 170 kW (231 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Cupra Born Testbericht
Suzuki S-Cross
Comfort
- 1,4 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Suzuki S-Cross Testbericht
Volkswagen T-Roc
Life
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen T-Roc Testbericht
Toyota Yaris
Comfort
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Yaris Testbericht
Opel Grandland
Gs
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Opel Grandland Testbericht
MG MG ZS
Luxury
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
MG MG ZS Testbericht
Volkswagen T-Cross
Standardausstattung
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen T-Cross Testbericht
Hyundai i20
Select
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Hyundai i20 Testbericht
Opel Astra
Edition
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Astra Testbericht
Dacia Bigster
Essential
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Dacia Bigster Testbericht
Peugeot 208
Active
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Peugeot 208 Testbericht
Mazda CX-30
Prime-line
- 2,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Mazda CX-30 Testbericht
Hyundai Tucson
Select
- 1,6 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Hyundai Tucson Testbericht
Citroen C5 Aircross
Max
- 1,5 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
7/10
Citroen C5 Aircross Testbericht
Renault 5 E-TECH
Evolution
- 90 kW (122 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
Renault 5 E-TECH Testbericht
Citroen C3 Aircross
You
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
Citroen C3 Aircross Testbericht
KIA Ceed
Ultimate Edition
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
KIA Ceed Testbericht
MG MG4 Electric
Standard
- 125 kW (170 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
MG MG4 Electric Testbericht
Renault Twingo Electric
Techno Paket
- 60 kW (81 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Renault Twingo Electric Testbericht
Ford Puma
ST-Line
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Ford Puma Testbericht
MG MG ZS EV
Luxury
- 130 kW (177 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
MG MG ZS EV Testbericht
Citroen e-C3 Aircross
YOU
- 83 kW (113 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Citroen e-C3 Aircross Testbericht
KIA EV3
Air
- 150 kW (204 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
KIA EV3 Testbericht
Mazda MX-30
Prime-line
- 107 kW (145 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
6/10
Mazda MX-30 Testbericht
Fiat Grande Panda Elektro
La Prima
- 83 kW (113 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Fiat Grande Panda Elektro Testbericht
Toyota Aygo
x-play
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Toyota Aygo Testbericht
Toyota Proace City Verso
Flow
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 4 Türen
8/10
Toyota Proace City Verso Testbericht
Volkswagen Golf 8
Life
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Volkswagen Golf 8 Testbericht
Toyota Yaris Cross
Comfort
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Yaris Cross Testbericht
MG MG HS
Comfort
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
MG MG HS Testbericht
Toyota C-HR
Flow
- 1,8 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota C-HR Testbericht
Toyota Corolla Touring Sports
Lounge
- 2,0 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Corolla Touring Sports Testbericht
Audi A3 Sportback
Advanced
- 2,0 Liter
- Manuell
- Diesel
- 5 Türen
8/10
Audi A3 Sportback Testbericht
BMW 1er
Basisvariante
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
BMW 1er Testbericht
Ford Focus Turnier
Titanium
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Ford Focus Turnier Testbericht
Peugeot e-2008
Style
- 100 kW (136 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Peugeot e-2008 Testbericht
Audi Q8 e-tron
e-tron S line
- 300 kW (408 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
Audi Q8 e-tron Testbericht
Audi A3 Limousine (2013-2020)
Standardausstattung
- 2,0 Liter
- Automatik
- Diesel
- 4 Türen
9/10
Audi A3 Limousine (2013-2020) Testbericht
Günstige Leasing-Angebote unter 200 Euro für Gewerbe
Nach Fahrzeugtyp filtern
Opel Mokka
Edition
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Opel Mokka Testbericht
Skoda Fabia
Tour
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Skoda Fabia Testbericht
Citroen C3
Max
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Citroen C3 Testbericht
Citroen e-C3
MAX
- 83 kW (113 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Citroen e-C3 Testbericht
Citroen C4
Max
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Citroen C4 Testbericht
Leapmotor T03
Design
- 70 kW (95 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Leapmotor T03 Testbericht
Opel Corsa
YES
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Opel Corsa Testbericht
SEAT Ateca
Road Edition
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Ateca Testbericht
Citroen C3 Aircross
Max
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
Citroen C3 Aircross Testbericht
Fiat 600 Hybrid
Sonderedition
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
Suzuki Vitara
Club
- 1,4 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Suzuki Vitara Testbericht
Skoda Karoq
Selection
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Skoda Karoq Testbericht
Maxus eDeliver 3
Standardausstattung
- 118 kW (160 PS)
- Automatik
- Elektro
- 2 Türen
SEAT Leon
ROAD EDITION
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
SEAT Leon Testbericht
SEAT Arona
Road Edition
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Arona Testbericht
Hyundai Inster
Select
- 71 kW (97 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
Hyundai Inster Testbericht
Peugeot 208
Active
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Peugeot 208 Testbericht
Suzuki Swift
Club
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Suzuki Swift Testbericht
Mazda 2 Hybrid
Prime-line
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Mazda 2 Hybrid Testbericht
Dacia Sandero
Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Dacia Sandero Testbericht
MG MG3 Hybrid+
Standard
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
7/10
MG MG3 Hybrid+ Testbericht
SEAT Ibiza
Road Edition
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Ibiza Testbericht
Mazda 2
Prime-Line
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Mazda 2 Testbericht
Peugeot 2008
Style
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Peugeot 2008 Testbericht
Mitsubishi Space Star
Select
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Mitsubishi Space Star Testbericht
Renault Clio
Evolution
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Renault Clio Testbericht
Citroen C5 Aircross
Max
- 1,5 Liter
- Automatik
- Diesel
- 5 Türen
7/10
Citroen C5 Aircross Testbericht
Jeep Avenger
Longitude
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Jeep Avenger Testbericht
Toyota Aygo X
Business Edition
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Toyota Aygo X Testbericht
Hyundai Kona Elektro
SELECT
- 115 kW (156 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Hyundai Kona Elektro Testbericht
KIA Picanto
Vision
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
KIA Picanto Testbericht
Opel Corsa-e
Gs
- 100 kW (136 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Opel Corsa-e Testbericht
Dacia Sandero Stepway
Stepway Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Dacia Sandero Stepway Testbericht
SEAT Leon Sportstourer
Road Edition
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
SEAT Leon Sportstourer Testbericht
Toyota Proace City
Duty
- 1,5 Liter
- Manuell
- Diesel
- 4 Türen
8/10
Toyota Proace City Testbericht
Volkswagen T-Roc
GOAL
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen T-Roc Testbericht
Mitsubishi Colt
Standardausstattung
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Mitsubishi Colt Testbericht
Fiat 500
Standardausstattung
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 3 Türen
7/10
Fiat 500 Testbericht
Hyundai i10
Trend
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Hyundai i10 Testbericht
Volkswagen Taigo
Life
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Volkswagen Taigo Testbericht
Volkswagen Polo
Polo
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen Polo Testbericht
Dacia Jogger
Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Dacia Jogger Testbericht
Skoda Karoq Sportline
Sportline
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Skoda Karoq Sportline Testbericht
Volvo XC40
Plus Black Edition
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volvo XC40 Testbericht
Fiat Panda
Standardausstattung
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Fiat Panda Testbericht
Dacia Duster
Essential
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Dacia Duster Testbericht
Peugeot 408
Allure
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Peugeot 408 Testbericht
Skoda Octavia Combi
Tour
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Skoda Octavia Combi Testbericht
Mazda CX-30
Prime-line
- 2,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Mazda CX-30 Testbericht
Skoda Kamiq
Essence
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Skoda Kamiq Testbericht
Volvo V60
Core
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volvo V60 Testbericht
KIA EV3
Air
- 150 kW (204 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
KIA EV3 Testbericht
Toyota Yaris
Comfort
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Yaris Testbericht
Nissan JUKE
Acenta
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Nissan JUKE Testbericht
Volkswagen T-Cross
Standardausstattung
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen T-Cross Testbericht
Hyundai i20
Select
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Hyundai i20 Testbericht
Fiat 500 Elektro
Red
- 70 kW (95 PS)
- Automatik
- Elektro
- 3 Türen
8/10
Fiat 500 Elektro Testbericht
Hyundai Tucson
Select
- 1,6 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Hyundai Tucson Testbericht
Dacia Spring
Essential
- 33 kW (44 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
6/10
Dacia Spring Testbericht
MG MG4 Electric
Standard
- 125 kW (170 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
MG MG4 Electric Testbericht
Alfa Romeo Junior Ibrida
Speciale
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Alfa Romeo Junior Ibrida Testbericht
MG MG ZS EV
Luxury
- 130 kW (177 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
MG MG ZS EV Testbericht
Volkswagen Golf GTI
GTI
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Volkswagen Golf GTI Testbericht
Renault 5 E-TECH
Evolution
- 90 kW (122 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
9/10
Renault 5 E-TECH Testbericht
Volkswagen Polo GTI
GTI
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volkswagen Polo GTI Testbericht
Toyota bZ4X
Comfort
- 150 kW (204 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Toyota bZ4X Testbericht
Mazda 3
Prime-Line
- 2,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Mazda 3 Testbericht
Opel Frontera
Edition
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Opel Frontera Testbericht
Audi A1 Sportback
Standardausstattung
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Audi A1 Sportback Testbericht
Maxus Deliver 9
LUXURY
- 2,0 Liter
- Manuell
- Diesel
- 4 Türen
Cupra Leon Sportstourer
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Cupra Leon Sportstourer Testbericht
Hyundai Kona
Select
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Hyundai Kona Testbericht
Ford Puma
Titanium
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Ford Puma Testbericht
Toyota Proace City Electric
Duty
- 100 kW (136 PS)
- Automatik
- Elektro
- 4 Türen
Ford Tourneo Courier
Trend
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Ford Tourneo Courier Testbericht
Fiat 500C
Collezione 1957
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 2 Türen
7/10
Fiat 500C Testbericht
Opel Grandland
Gs
- 1,2 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Opel Grandland Testbericht
Toyota Yaris Cross
Comfort
- 1,5 Liter
- Automatik
- Hybrid
- 5 Türen
8/10
Toyota Yaris Cross Testbericht
Hyundai i30
Advantage
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Hyundai i30 Testbericht
Volvo EX30
Core
- 200 kW (272 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
8/10
Volvo EX30 Testbericht
Renault Kangoo
Equilibre
- 1,3 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Renault Kangoo Testbericht
Opel Frontera-e
Edition
- 83 kW (113 PS)
- Automatik
- Elektro
- 5 Türen
7/10
Opel Frontera-e Testbericht
Hyundai Bayon
Select
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Hyundai Bayon Testbericht
Renault Austral
Evolution
- 1,3 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Renault Austral Testbericht
Suzuki Ignis
Club
- 1,2 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
7/10
Suzuki Ignis Testbericht
Ford Focus Turnier
Titanium
- 1,0 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Ford Focus Turnier Testbericht
Volkswagen Golf 8
Style
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Volkswagen Golf 8 Testbericht
Volvo XC60
Plus Black Edition
- 2,0 Liter
- Automatik
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Volvo XC60 Testbericht
Audi Q3
Standardausstattung
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
8/10
Audi Q3 Testbericht
Volkswagen Golf Variant
Goal
- 1,5 Liter
- Manuell
- Benzin
- 5 Türen
9/10
Volkswagen Golf Variant Testbericht
Schnäppchen mit Top Leasingfaktor bis 200€
Batteriereichweite bis zu 230 Kilometer
Was gut ist
Was nicht so gut ist
Der Dacia Spring überzeugt als eines der günstigsten Elektroautos auf dem Markt und bietet ein attraktives Design sowie solide Infotainment-Funktionen. Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km eignet er sich ideal für den Stadtverkehr. Zudem punktet er mit einem großzügigen Kofferraumvolumen von 288 Litern, was ihn praktisch für den Alltag macht.
Der Fiat 600 Hybrid kombiniert umweltfreundliche Technologie mit einem modernen Design und bietet einen effizienten 1.2-Liter-Hybridmotor. Mit einer Leistung von 100 PS ist er sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Strecken geeignet. Das Fahrzeug punktet durch niedrigen Verbrauch und ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Was gut ist
Was nicht so gut ist
Der Opel Corsa präsentiert sich in der sechsten Generation mit sportlichem Design, dynamischem Handling und effizienten Motorisierungen. Zudem punktet der Corsa mit einem Kofferraumvolumen von 309 Litern, das für die meisten Alltagssituationen ausreichend ist.
Batteriereichweite bis zu 131 Kilometer
Was gut ist
Was nicht so gut ist
Der Fiat 600e überzeugt mit einem 156 PS starken Elektromotor, einer Reichweite von bis zu 400 km und einem geräumigen Innenraum für bis zu fünf Personen. Allerdings ist er auf der Autobahn und bei Langstreckenfahrten weniger effizient.
Batteriereichweite bis zu 265 Kilometer
Was gut ist
Was nicht so gut ist
Der Leapmotor T03 ist ein kompakter Elektro-Stadtwagen mit einem 70 kW starken Motor und einer Reichweite von bis zu 265 km. Er bietet moderne Features wie ein 10-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem, ein 42-Zoll-Panoramadach und zahlreiche Fahrassistenzsysteme.
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Deshalb lohnt es sich, ein günstiges Auto zu leasen
Für viele ist ein Auto oft purer Luxus, für andere wiederum notwendig um tägliche Pendelstrecken oder Gelegenheitsfahrten absolvieren zu können. Möchtest du bloß von A nach B kommen und nicht viel Geld für ein Fahrzeug ausgeben, lohnt sich ein möglichst günstiges Auto. So bleibt mehr Geld für andere Dinge des Lebens übrig.
Dabei kann Leasing durchaus günstiger sein als ein Fahrzeug zu kaufen oder zu finanzieren. Schließlich gibst du das Fahrzeug nach Vertragsablauf zurück und musst es daher nicht vollständig bezahlen. So bleibst du auch dann flexibel, falls der Bedarf für ein Auto in Zukunft wieder entfällt. Vergleiche daher besonders günstige Leasing-Schnäppchen.
LIes, was Carwow von anderen Leasing-Anbietern wie Sixt und Leasingmarkt unterscheidet.
Günstig Auto ohne Anzahlung leasen?
Ein großer Vorteil des Leasings ist, dass es ohne Anzahlung möglich ist. Dadurch kannst du auch dann einen Neuwagen bekommen, wenn du kein erspartes Geld aufbringen kannst. Im Leasing zahlst du nur die zuvor festgelegte monatliche Rate, die sich unter anderem anhand der Vertragslaufzeit und der von dir angegebenen jährlichen Kilometerleistung berechnet. Falls du trotzdem eine Anzahlung leisten kannst und möchtest, lassen sich die monatlichen Leasingraten reduzieren.
Günstig leasen: Privat oder Gewerbe?
Für Privatpersonen lohnt sich ein Leasing vor allem aufgrund der guten Planbarkeit. Dank der festen Raten lässt sich gut kalkulieren, wie sehr dich das Fahrzeug finanziell tatsächlich belastet und welches Auto du dir leisten kannst. Im sogenannten Full-Service-Leasing lässt sich das Risiko weiterer Kostenpunkte wie Wartungen und Versicherung zusätzlich minimieren.
Selbst wenn du die Kosten des Leasingfahrzeuges im Gewerbeleasing steuerlich absetzen kannst, lohnt es sich besonders für Firmenwagen mit privater Nutzung ein günstiges Auto zu leasen. Denn bei Verbrenner-Fahrzeugen wird dennoch 1% des Bruttolistenpreises als geldwerter Vorteil besteuert. Bei Hybrid-Fahrzeugen reduziert sich die Besteuerung auf 0,5%, bei reinen Elektroautos auf 0,25%. Dadurch bietet sich auch hier ein möglichst günstiges Leasing-Angebot an, um am Ende mehr von deinem Nettogehalt übrig zu haben.
Warum sind Leasing Schnäppchen so günstig?
Leasing-Schnäppchen können aus verschiedenen Gründen deutlich günstiger sein als andere Angebote. Hier sind einige Faktoren, die zu besonders niedrigen Leasingraten beitragen können:
- Restwertförderung des Herstellers: Oft subventionieren Autohersteller bestimmte Modelle, um deren Absatz zu fördern. Dies führt zu niedrigeren Leasingraten, da der Hersteller einen Teil der Kosten übernimmt.
- Hoher Restwert des Fahrzeugs: Wenn ein Fahrzeug am Ende der Leasingzeit voraussichtlich noch einen hohen Wert hat, kann dies zu günstigeren Leasingraten führen, da der Wertverlust geringer ist.
- Überproduktion oder Lagerfahrzeuge: Manchmal bieten Hersteller oder Händler besonders günstige Konditionen für Fahrzeuge an, die in großer Zahl produziert wurden oder bereits auf Lager sind, um den Lagerbestand zu reduzieren.
- Sondermodelle und Auslaufmodelle: Bei Modellwechseln oder bei der Einführung neuer Modelle können die Vorgängermodelle oft zu sehr attraktiven Konditionen geleast werden.
- Niedrige Zinsen: Die Finanzierungs- bzw. Leasingkonditionen können durch niedrige Zinsen begünstigt werden, was die monatliche Rate reduziert.
Diese Faktoren können sich schnell ändern, daher sind besonders günstige Leasing-Deals häufig nur kurz verfügbar.
Wie kann man Autos günstig leasen?
Ein Auto kannst du günstig leasen, indem du ausführlich verschiedene Marken, Modelle und Leasing-Angebote vergleichst. Prüfe, welches Auto tatsächlich deinen individuellen Bedürfnissen entspricht. Weitere Faktoren wie eine längere Vertragslaufzeit und eine geringere jährliche Kilometerleistung wirken sich zusätzlich positiv auf die Leasingrate aus.
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