Ford Grand Tourneo Connect technische Daten

Überblick der technischen Daten

Hier finden Sie alle wichtigen technischen Daten zum Ford Grand Tourneo Connect auf einen Blick:

Abmessungen

• Länge: 4,83 Meter
• Breite: 1,84 Meter
• Höhe: 1,85 Meter
• Radstand: 3,06 Meter
• Kopfraum innen vorne / hinten: 1,19 Meter / 1,15 Meter
• Innenbreite vorne / hinten: keine Angabe
• Türen & Sitzplätze: 5 Türen, 5 - 7 Sitzplätze

Kofferraum

• Kofferraumvolumen: 1.529 Liter (5-Sitzer) / 1.287 Liter (7-Sitzer)
• Kofferraumvolumen mit umgeklappten Sitzen: 2.761 Liter (5-Sitzer) / 2.620 Liter (7-Sitzer)
• Kofferraumvolumen hinter 3. Sitzreihe: 322 Liter (7-Sitzer)

Gewicht & Anhängelast

• Leergewicht: 1.761 - 1.928 Kilogramm
• Zulässiges Gesamtgewicht: 2.300 - 2.380 Kilogramm
• Zulässige Anhängelast ungebremst (max.): 750 Kilogramm
• Zulässige Anhängelast gebremst (max.): 1.308 - 1.443 Kilogramm
• Dachlast: 75 Kilogramm

Verbrauch

• Tankinhalt: 60 Liter
• Innerorts (NEFZ):
  Diesel: 5,0 - 5,6 l/100km
• Außerorts (NEFZ):
  Diesel: 4,3 - 4,8 l/100km
• Kombiniert (NEFZ):
  Diesel: 4,5 - 5,1 l/100km
• Kombiniert (WLTP):
  Diesel: 5,6 - 6,4 l/100km

Versicherungsklassen

• Haftpflicht: 17
• Vollkasko: 24
• Teilkasko: 20 

Der Ford Grand Tourneo Connect kann durch seinen großen Kofferraum als geräumiger Familienwagen oder auch als Arbeitsauto benutzt werden. Sind Sie sich dennoch unschlüssig, ob der Grand Tourneo Connect wirklich zu Ihren Vorstellungen passt? Wir haben für Sie alle wichtigen Daten und Abmessungen zusammengefasst und mit ähnlichen Modellen der Konkurrenz verglichen, damit Sie sich sicher sein können, ob der Hochdachkombi der richtige Wagen für Sie ist. Wie sich der Ford Grand Tourneo Connect im Arbeitsalltag oder bei einem Familienurlaub schlägt, erfahren Sie hier.

Außenabmessungen 

Der Grand Tourneo Connect ist die größere Version des klassischen Ford Tourneo Connect Modells. Der Ford Tourneo Courier wiederum ist das kleinste Mitglied der Tourneo-Familie und ist mit einer Länge von 4,15 Meter fast 70 Zentimeter kürzer als der Grand Tourneo Connect.

• Länge: 4,83 Meter
• Breite: 1,84 Meter
• Höhe: 1,85 Meter
• Radstand: 3,06 Meter

Der Tourneo Connect kann nur eine Länge von 4,42 Meter vorweisen, dafür ist er mit 1,84 genauso breit wie sein “größerer” Bruder. Auch bei der Höhe sind keine Unterschiede vorzufinden. Die beiden unterscheiden sich vor allem im Radstand und damit folglich in der Gesamtlänge.

Selbstverständlich gibt es auch einige Konkurrenzmodelle zum Ford Grand Tourneo Connect, wie den VW Caddy, den Renault Kangoo oder den Peugeot Rifter L2. Genau wie der Ford Grand Tourneo Connect auch sind die Konkurrenzmodelle die größeren Versionen von ursprünglich kleineren Fahrzeugen. Der Caddy Maxi ist mit 4,85 Meter sogar noch länger als der Grand Tourneo Connect. Kangoo mit 4,67 Metern und Rifter L2 mit 4,75 Metern sind etwas kleiner.

Abmessungen Innenraum 

Wie wir eben bereits feststellen konnten, ist die Länge der große Unterschied zwischen dem Grand Tourneo und seinem etwas kleineren Ursprungs-Modell. Da das Dach bei den Fahrzeugen gleich hoch liegt, ähnelt sich auch der Kopfraum vorne und hinten bei den Modellen. Kopfraum-Maße von über 1,10 Meter hinten sind Besonderheiten bei den Hochdachkombis und lassen sich in der Form bei keiner anderen Fahrzeugklasse bewundern.

• Kopfraum innen vorne / hinten: 1,19 Meter / 1,15 Meter
• Innenbreite vorne / hinten: keine Angabe

Im Ford Grand Tourneo findet man auf jedem Sitz im Innenraum ausreichend Platz, Komfort und Raumfreiheit. Mit der gegebenen Beinfreiheit finden sogar Menschen über zwei Meter Körperlänge genügend Platz. Der Radstand von 3,06 Meter trägt zusätzlich dazu bei, dass man auch im Fond überdurchschnittlich viel Beinfreiheit hat. Das Raumempfinden ist ebenso einwandfrei. Da das Auto aber nicht breiter konzipiert wurde, ist die Schulterfreiheit zwar ordentlich, aber im Endeffekt genauso wie beim normalen Tourneo Connect. Im Fond wird es dadurch mit drei Personen etwas enger.

Zwar gibt es zwischen den Konkurrenz-Modellen leichte Unterschiede bei den Außenlängen, aber die Fahrzeuge haben alle eine Sache gemeinsam: sehr viel Platz im Innenraum. Durch die hohen Dächer können die Autos naturgemäß einen sehr guten Kopfraum garantieren und somit einen ähnlichen Wert bei der Kopffreiheit anbieten.

In Nuancen ist der Ford aber noch besser als seine Konkurrenz. Zum Beispiel bietet die Branchengröße, der VW Caddy, in der ersten Reihe sechs und in der zweiten Reihe fünf Zentimeter weniger.

Abmessungen Kofferraum 

Wer sich für einen Hochdachkombi entscheidet, dem ist in den meisten Fällen der Platz im Kofferraum sehr wichtig. Im internen Modellvergleich übertrumpft der Grand Tourneo Connect den normalen Tourneo Connect und den Tourneo Courier.

• Kofferraumvolumen: 1.529 Liter (5-Sitzer) / 1.287 Liter (7-Sitzer)
• Kofferraumvolumen mit umgeklappten Sitzen: 2.761 Liter (5-Sitzer) / 2.620 Liter (7-Sitzer)
• Kofferraumvolumen hinter 3. Sitzreihe: 322 Liter (7-Sitzer)

Ins Gepäckabteil passen gute 1.529 Liter hinein. Etwas weniger, nämlich noch 1.287 Liter, sind es beim 7-Sitzer mit gefalteter dritter Sitzreihe. Der VW Caddy Maxi kann aber mit maximal 1.720 Liter noch etwas mehr aus seiner Größe herausholen. Als 7-Sitzer fasst das Kofferraumvolumen des Grand Tourneo Connect hinter der letzten Sitzreihe lediglich noch 322 Liter. Der Caddy Maxi stellt dem 446 Liter entgegen.

Außerdem sind die Gepäckraummaße genau abgemessen. Die Gepäckraumlänge beträgt 2,17 Meter, was ein Plus von fast 0,8 Meter gegenüber dem Tourneo Connect ist! Die Gepäckraumbreite zwischen den Radkästen liegt bei 1,19 Meter und die Laderaumhöhe bei 1,24 Meter. Wegen der niedrigen Ladekante sollte es keine Probleme beim Einräumen des Kofferraums geben. 

Wendekreis, Kraftstofftank und Verbrauch

Kastenwagen haben oftmals nicht den besten Wendekreis. Mit 12,2 Meter stellt der Grand Tourneo Connect auch keine Ausnahme dar. Der Tank ist mit 60 Liter genauso groß wie beim Tourneo Connect, auch der Peugeot Rifter L2 hat einen 60 Liter Tank. Beim VW Caddy Maxi fällt der Tank mit 50 Liter etwas kleiner aus.

• Wendekreis: 12,2 Meter
• Volumen Kraftstofftank: 60 Liter
• Innerorts (NEFZ):
  Diesel: 5,0 - 5,6 l/100km
• Außerorts (NEFZ):
  Diesel: 4,3 - 4,8 l/100km
• Kombiniert (NEFZ):
  Diesel: 4,5 - 5,1 l/100km
• Kombiniert (WLTP):
  Diesel: 5,6 - 6,4 l/100km

Mit seinem 1,5 Liter 4-Zylinder Dieselmotor liegt der Verbrauch für ein Auto dieser Größe niedrig. Wie bei anderen Hochdachkombis auch ist der Luftwiderstandsbeiwert nicht gut und zeugt von keiner guten Aerodynamik. Der Verbrauch im Grand Tourneo Connect liegt dennoch niedrig, obwohl unter seiner Motorhaube kein Plug-in-Hybrid zum Einsatz kommt.

Der kombinierte WLTP-Wert der Dieselmotoren liegt bei 5,6 - 6,4 l/100km. Mit einem Wert von 4,4 - 4,5 l/100km kann der Peugeot Rifter L2 den Grand Tourneo sogar schlagen - und das mit einem leistungsstärkeren Motor und einer potenziell höheren Höchstgeschwindigkeit.

Nicht selten fällt der Verbrauch im Alltag höher aus. Besonders im Stadtverkehr kann der Verbrauch ein bis zwei Liter höher ausfallen als bei Überlandfahrten. Die meisten Konkurrenten können ebenfalls einen niedrigen Sechs-Liter-Verbrauch vorweisen.

Gewichte

Den Grand Tourneo Connect gibt es mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder mit einer 8-Gang-Automatik. Die beiden Modelle mit dem Schaltgetriebe wiegen marginal weniger als die Automatik-Modelle.

Je nach Modell wiegt der Grand 1.761 bis 1.928 Kilogramm und damit etwas mehr als der kleinere Tourneo Connect, der nur 1.594 bis 1.850 Kilogramm auf die Waage bringt - je nach Modell.

• Leergewicht: 1.761 - 1.928 Kilogramm
• Zulässiges Gesamtgewicht: 2.300 - 2.380 Kilogramm
• Zulässige Anhängelast ungebremst (max.): 750 Kilogramm
• Zulässige Anhängelast gebremst (max.): 1.308 - 1.443 Kilogramm
• Dachlast: 75 Kilogramm

Der Grand Tourneo Connect besteht in den meisten Alltagssituationen mit Bravour, denn es dürfen über 600 Kilogramm zugeladen werden. In Kombination mit dem riesigen Kofferraum passt so gut wie alles in den Grand Tourneo. Ein Kinderwagen, mehrere Kisten Wasser oder Arbeitsutensilien - das alles kann mit Leichtigkeit verstaut werden. Sollte es im Gepäckraum doch zu eng werden, kann jederzeit noch ein Anhänger zusätzlich an das Auto gekoppelt werden. Die zulässige ungebremste Anhängelast liegt bei 750 Kilogramm und die zulässige gebremste Anhängelast bei 1.308 bis 1.443 Kilogramm. 

Der Unterschied zur Konkurrenz bleibt bei der Anhängelast aber gering. Der VW Caddy Maxi darf zwischen 1.400 und 1.500 Kilogramm schwere Anhänger ziehen.