BMW 8er Cabrio Testbericht

Das BMW 8er Cabrio ist eines der größten Modelle, das die Automarke aus Bayern im Angebot hält. Mit seinen zwei Türen und der flachen Linie wirken die 4,85 Meter schier unendlich lang.

Mit Vorfahren von 1989

Und so passt die Modellbezeichnung zum BMW 8er Cabrio, denn auch BMW sortiert seine Modelle der Größe nach mit aufsteigenden Zahlen. Die Acht ist hierbei das obere Ende der Fahnenstange. Doch die gibt es noch nicht allzu lang. Klar, BMW-Expert:innen erinnern sich an den BMW 8er von 1989 mit seinen extravaganten Klappscheinwerfer und der spitz zulaufenden Front.

Seit damals gleich geblieben ist die Einordnung des Modells als Oberklasse-Coupé, doch ansonsten hat der heutige 8er nicht mehr viel mit dem BMW aus dem letzten Jahrtausend gemeinsam. Die aktuelle Generation wurde von der geschlossenen Coupé-Variante 2018 begründet, auf die das Cabrio im Folgejahr aufbaute.

Beim BMW 8er Cabrio gibt es die Wahl zwischen Benzin und Diesel. Leistungsstarke Alternativen gibt es mit dem Modell BMW M8 Cabrio. Alle Motoren verfügen über sechs Zylinder.

Die Diesel

Das gilt auch für den Diesel mit bis zu 340 PS. Er hängt beim Sprint aus dem Stand auf 100 km/h sogar den Einstiegsbenziner ab und braucht nur 5,1 Sekunden.

Die Benziner

Nicht ganz so schnell sind die beiden Benzinvarianten 840i und 840i xDrive. Ersterer kommt mit Hinterrad- und letzterer mit Allradantrieb.

Doch nicht nur Coupé und Cabrio existieren mittlerweile in der 8er-Reihe. Sie wurde außerdem um das etwas praktischer orientierte BMW 8er Gran Coupé mit mehr Kopfraum im Fond und vier Türen sowie die jeweiligen M-Versionen komplettiert, mit denen sich insgesamt sechs Modellvarianten ergeben.

Das BMW Cabrio ist die beste Wahl für ein Sommerfahrzeug, mit dem sich gemütliche Seeumrundungen genau so genießen lassen wie flotte Fahrten über kurvige Landstraßen. Ganz klassisch kommt es mit zwei Türen, Stoffverdeck und bietet dank der Länge Platz für vier Personen mit ausreichend Kopf- und Beinfreiheit. Allerdings kann der Wind in einem Cabrio auf den hinteren Plätzen durchaus unangenehm werden.

Das Coupé ergibt Sinn, wenn der BMW 8er auch als Ganzjahresfahrzeug bewegt wird. Denn das feste Dach bietet nicht nur eine bessere Geräuschdämmung bei hohen Geschwindigkeiten, sondern auch eine bessere Wärmedämmung. Für noch mehr Praxisnutzen sorgt schließlich das BMW 8er Gran Coupé mit zwei zusätzlichen Türen, die den Einstieg hinten erleichtern und einer höheren Dachlinie, die für mehr Kopffreiheit im Fond sorgt.

Alle drei Karosserievarianten sind auch als Sportwagen erhältlich. So zum Beispiel als BMW M8 Cabrio, das die sportliche Seite in den Vordergrund rückt. Das tut es mithilfe eines Sportfahrwerks und dem 625 PS starken Motor mit Allradantrieb.

Zwei verschiedene Ausstattungslinien stehen für das BMW 8er Cabrio zur Verfügung. Neben der Basisvariante lässt es sich mit der sportlichen Optik des M Sportpakets ausstatten.

Basisvariante

Die Basisvariante kommt mit 19-Zoll Leichtmetallrädern, einem Parking Assistant, dem BMW Live Cockpit Professional und Komfortzugang.

M Sportpaket

Das M Sportpaket ist bestückt mit zweifarbigen 19-Zoll Leichtmetallrädern, dem M Lederlenkrad, einer M Sportbremse und Multifunktionssitzen für vorne.