Technische Daten, Maße und Ausstattung des Skoda Kodiaq Modells

SUVs werden als Familienautos immer beliebter, dem trägt der Škoda Kodiaq Rechnung. In der Standardausführung gibt es fünf Sitzplätze, optional sind zwei weitere möglich, auf denen aber nur Kinder bequem sitzen können. Auch Hyundai bietet den Santa Fe als „Seven“ mit dieser Konfiguration an. Die siebensitzige Variante des VW Tiguan nennt sich „Allspace“. Der Škoda Kodiaq besitzt einen der größten Kofferräume in seiner Klasse. Das normale Stauvolumen liegt bei mehr als 900 Liter. Fällt die Rückbank, erweitert er sich auf über 2.100 Liter. Hier muss sich der neue VW Touareg, trotz größerer Fahrzeugmaße, geschlagen geben. Sowohl das Standard-Kofferraumvolumen als auch der maximale Laderaum liegt unter dem des Škoda Kodiaq. Noch weiter abgeschlagen in beiden Kategorien ist der Hyundai Santa Fe.

Škoda bietet den Kodiaq nur noch mit einer siebenstufigen Automatik an, Handschaltung gibt es für das Modell nicht mehr. Der Tankinhalt liegt bei mehr als 50 Liter, der Verbrauch je nach Modell zwischen fünf und sieben Liter auf 100 Kilometer. Im VW Tiguan findet sich ebenfalls eine Siebengang-Automatik, im VW Touareg ist es eine achtstufiges DSG. Der Tankinhalt von Kodiaq und Tiguan ist identisch, der des Touareg deutlich größer. Der Verbrauch des Tiguan ist je nach Modell ein wenig höher, das Topmodell verbraucht deutlich mehr, der Touareg benötigt immer mehr Sprit. Den Hyundai Santa Fe gibt es mit Automatik als auch Handschaltung, der Tankinhalt ist größer als der des Škoda Kodiaq. Auch der Verbrauch liegt über dem des tschechischen SUVs.

Gewicht

Das Leergewicht des Škoda Kodiaq bewegt sich zwischen 1.700 und 2.000 Kilogramm, das zulässige Gesamtgewicht beginnt bei etwa 2.200 Kilogramm und endet bei ungefähr 2.400 Kilogramm. Dies gilt aber nur für die drei Motorisierungen, die erhältlich sind, der später erscheinende Plug-in Hybrid dürfte deutlich schwerer sein. Aktuell ist der Kodiaq leichter als der VW Touareg, auch beim Gesamtgewicht unterbietet er das SUV. Das Basismodell des Hyundai Santa Fes wiegt etwas weniger als das des Škoda Kodiaq, bei der schwersten Modellvariante sind beide Hersteller gleichauf. Das Gesamtgewicht ist höher als das des tschechischen SUVs.

Anhängelast

Im Mittelklasse-Segment sind SUVs beliebte Zugmaschinen für Anhänger. Der Škoda Kodiaq enttäuscht hier nicht. Seine ungebremste Anhängelast beträgt 750 Kilogramm, die gebremste Anhängelast erreicht je nach Modell bis zu 2.300 Kilogramm. Da der neue VW Touareg auf derselben technischen Basis entwickelt wurde, kann er hier mithalten. Das Topmodell der R-Line wird weit mehr als 3.000 Kilogramm ziehen, das reicht sogar für Bootsanhänger. Vom Škoda Kodiaq dürfte aber noch das Sportmodell „RS“ erscheinen, das ebensolche Werte erreichen könnte. Der VW Tiguan zeigt sich ebenfalls stark und zieht mehr als der Kodiaq. Auch der Hyundai Santa Fe kann hier punkten. Sein Topmodell übertrifft den aktuell stärksten Kodiaq.