Stellantis stellt neue E-Auto-Plattform mit bis zu 800 km Reichweite vor
20. November 2024 von Patrik Chen
Dein Weg zum neuen Auto
Die neue Plattform STLA Frame für große SUVs und Trucks ermöglicht neue Reichweiten in der Elektromobilität, die es bisher noch nicht gab. Mit bis zu 800 bzw. 1.100 km mit Range Extender und flexiblen Architekturen für alle Zwecke.
Autobauer Stellantis hat eine neue Plattform vorgestellt für große E-Autos wie etwa größere SUVs oder Pickups. Genannt STLA Frame, soll die neue Plattform Reichweiten von bis 800 km bzw. 1.100 km mit Range Extender schaffen. Dabei kann sie gleichzeitig über 6 Tonnen Anhängelast ziehen und sogar durch 61 cm tiefes Wasser fahren. Die Plattform lässt sich sowohl mit 800 Volt als auch 400 Volt Architekturen bespielen, sodass auch kurze Ladezeiten möglich sind.
STLA Frame für große E-Autos
Wie sehr sich das STLA Frame auf große Autos fokussiert, zeigt sich auch in den Dimensionen der neuen Plattform. 5.488 bis 5.941 mm Länge, 2.062 bis 2.124 mm Breite mit einem Radstand von 3.143 bis 3.690 mm und einer Bodenfreiheit von 168 bis 262 mm ist STLA Frame auf große SUVs, Pick-Ups und Nutzfahrzeuge ausgerichtet. Mit der möglichen 800 Volt-Architektur sind kurze Ladezeiten mit Ladeleistungen von bis zu 350 kW möglich, die zusammen mit der Reichweite von 800 km bzw. 1.100 km mit Range Extender, die Fahrzeuge auf STLA Frame-Basis zu reichweitenstarken Trucks und SUVs machen. Diese Aspekte will Stellantis vor allem auf dem amerikanischen Markt nutzen und wird dementsprechend bei den Marken Ram und Jeep die ersten Fahrzeuge dafür entwickeln.
Die 1.100 km Reichweite der STLA Frame-Plattform sind möglich durch das Zusammenspiel aus Akku, elektrischen Antriebsmodulen, einem On-Board-Generator und einem Verbrennermotor. Der Generator liefert den Strom für die elektrischen Antriebsmodule, sodass nicht nur der Antrieb generiert wird, sondern bei Bedarf auch der Akku geladen wird. So lassen sich schwere Lasten von bis zu 1.224 kg über lange Strecken ziehen.
Auch für Verbrenner oder Hybrid möglich
Zwar ist STLA Frame für E-Autos gebaut worden, aber die Plattform kann auch Verbrenner oder Hybride beheimaten. Damit wächst die Flexibilität bei Stellantis und der Konzern kann sich dem Kaufverhalten und der Nachfrage der Kunden in Bezug auf den Antrieb anpassen.
Auch Umwandlungen für den Wasserstoffantrieb sind bei STLA Frame möglich.